[發明專利]用于海上風力渦輪機的升降裝置

有效

• 申請號: 202010078928.7
• 申請日: 2020-02-03
• 公開（公告）號: CN111502922B
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: H.K.布萊伯吉格;A.格金;T.斯梅德加爾德
• 申請（專利權）人: 西門子歌美颯可再生能源公司
• 主分類號: F03D13/25
• 分類號: F03D13/25;F03D80/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 佘鵬;王麗輝

本發明涉及用于海上風力渦輪機的升降裝置。一種海上風力渦輪機，包括塔架、過渡件以及用于在所述風力渦輪機內操作升降機的升降裝置。所述塔架包括處于所述塔架的底端處的內部平臺。所述過渡件包括懸掛平臺。所述升降裝置包括：多個纜線；多個張緊器；一個或多個支架，其附接到所述內部平臺，并且能夠在至少以下構造之間移動：第一操作構造，其中，所述多個張緊器被附接到所述一個或多個支架，并且所述升降機能夠從所述內部平臺處的第一站朝向所述塔架的上端移動；第二收回構造，其中，一個或多個支架允許所述升降機在所述第一站和所述第二站之間移動，所述多個張緊器被附接到所述懸掛平臺。

技術領域

本發明涉及一種包括升降裝置的海上風力渦輪機，該升降裝置用于在該海上風力渦輪機的塔架和過渡件內操作升降機。本發明還涉及一種在海上風力渦輪機中安裝升降裝置的方法。

背景技術

海上風力渦輪機的塔架可配備有纜線引導和纜線驅動的升降機系統。在特殊情況下，可能還需要將該升降機系統從塔架進一步向下延伸到過渡件中，所述過渡件即海上風力渦輪機的將塔架連接到基樁的部件。

當前的延伸過程并未在材料成本和安裝時間方面進行優化，該安裝時間也決定了相當大量的勞動力成本。

通常，海上風力渦輪機中的升降機系統配備有多個重滑輪，該升降機系統的纜線圍繞這些滑輪纏繞。這些滑輪被附接到低電壓平臺的下表面，該低電壓平臺存在于塔架內的塔架底端處。纜線從滑輪向上越出到該低電壓平臺的頂面。在目前已知的延伸過程中，這些滑輪在下方移動到設置在過渡件中的懸掛平臺。當存在張緊器時，這些張緊器也必須從塔架的低電壓平臺移動到過渡件中的懸掛平臺。

上面提到的未優化的成本特別是由于該存在和處理引起，特別是從低電壓平臺的移除以及到過渡件中的懸掛平臺的位移。

發明內容

本發明的范圍在于提供了一種用于海上風力渦輪機的升降裝置的優化的機械設置，特別是在擴展該升降裝置在過渡件中的可操作性的過程期間，該優化的機械設置可導致時間和成本方面的減少。

該范圍通過根據獨立權利要求的主題來滿足。本發明的有利實施例通過從屬權利要求來描述。

根據本發明的第一方面，提供了一種用于海上風力渦輪機的組件。所述組件包括：

- 塔架，其沿所述海上風力渦輪機的縱向軸線在所述塔架的上端和所述塔架的底端之間軸向延伸，所述塔架的所述底端與所述塔架的所述上端縱向相對，所述塔架在所述塔架的所述底端處包括內部平臺，

- 過渡件，其用于將所述塔架連接到所述海上風力渦輪機的地基，所述過渡件附接到所述塔架的所述底端，所述過渡件包括與所述內部平臺縱向隔開（distanced）的懸掛平臺，

- 升降裝置，其用于在所述塔架和所述過渡件內沿所述縱向軸線在多個站之間操作升降機，所述多個站至少包括所述內部平臺處的第一站和所述懸掛平臺處的第二站。

所述升降裝置包括：

- 多個纜線，其用于在所述多個站之間操作所述升降機，

- 多個張緊器，其附接到所述多個纜線，以便張緊所述多個纜線，

- 一個或多個支架，其附接到所述內部平臺（20），并且能夠在至少以下構造之間移動：

- 第一操作構造，其中，所述多個張緊器被附接到所述一個或多個支架，并且所述升降機能夠從所述內部平臺處的所述第一站朝向所述塔架的所述上端移動；

- 第二收回構造，其中，一個或多個支架允許所述升降機在所述第一站和所述第二站之間移動，所述多個張緊器被附接到所述懸掛平臺。

有利地，本發明允許使用可配置的支架來代替滑輪。唯一需要處理的物件是張緊器。所述張緊器從所述塔架的底端處的平臺移動到所述過渡件中的懸掛平臺。