[發明專利]一種基于大數據分析的電梯調度方法和系統

有效

• 申請號: 202010078889.0
• 申請日: 2020-02-03
• 公開（公告）號: CN111268522B
• 公開（公告）日: 2022-11-01
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 重慶特斯聯智慧科技股份有限公司
• 主分類號: B66B1/28
• 分類號: B66B1/28;B66B1/34
• 代理公司: 北京華專卓海知識產權代理事務所(普通合伙) 11664
• 代理人: 彭銳

本申請實施例提供一種基于大數據分析的電梯調度方法和系統。該方法包括：在每部電梯內部設置人員計數裝置、計時裝置和開關門監控裝置；按預設周期采集所述每部電梯的運行數據，形成基礎數據庫，獲取運行方向規律、進入和離開轎廂的人流量規律以及始發樓層和目標樓層規律；根據所述運行方向規律和所述進入轎廂的人流量規律，確定運行模式，采取對應調度方法；根據所述進入轎廂的人流量規律，預測所述每部電梯的初始樓層；當乘客發出請求時，將候梯時間、運行時間、能耗和擁擠度作為評價指標，構造評價度函數，調用評價度最高的電梯；實時采集數據，更新所述基礎數據庫，重新設置所述每部電梯的初始樓層。本申請提高了電梯調度效率和智能化水平。

技術領域

本申請涉及電梯調度領域，尤其涉及一種基于大數據分析的電梯調度方法和系統。

背景技術

電梯是人員在建筑物內垂直流動的重要工具，電梯調度旨在提高人員運輸的效率。電梯調度指根據每臺電梯的負載情況、運行情況安排電梯響應乘客關于方向和樓層的召喚，從而使每臺電梯處于最合理的運行狀態，提高輸送能力，它具有很強的隨機性、多目標性和擾動性。傳統的電梯調度，調度規則相對固定，不因時間變化、人流量變化而改變，適應性不強，智能化水平不高，同時，調度規則一般以候梯時間作為評價指標，忽略了乘梯時間、擁擠度和能耗等評價指標，乘客的舒適度和運營的經濟性并不好。電梯運行過程中產生了大量數據，通過大數據分析，可以挖掘其中隱含的運行規律，為多目標的電梯調度提供數據支撐，既提高電梯調度的精準化水平，又提高乘客的舒適度感受，還能有效減少能耗。

發明內容

有鑒于此，本申請的目的在于提出一種基于大數據分析的電梯調度方法，提高電梯調度的精準度和乘客的舒適度，減少電梯運行能耗，解決目前電梯調度中，智能化程度低，適應性不強，效率不高、舒適度不高、能耗高的技術問題。

基于上述目的，本申請提出了一種基于大數據分析的電梯調度方法，包括：

在每部電梯內部設置人員計數裝置、計時裝置和開關門監控裝置；所述人員計數裝置采集每樓層進入和離開轎廂的人流量；所述計時裝置采集所述每部電梯在樓層間的運行時間、人員進入和離開所述轎廂花費的時間以及在樓層間的運行時間；所述開關門監控裝置采集開關門次數和時間；

按預設周期采集所述每部電梯運行方向、開關門次數和時間、在樓層間的運行時間、每層進入和離開所述轎廂的人流量、人員進入和離開所述轎廂花費的時間以及在樓層間運行的能耗，得到運行數據集，對所述運行數據集進行標準化和一致化，形成基礎數據庫，通過統計分析和數據挖掘獲取運行方向規律、進入和離開轎廂的人流量規律以及始發樓層和目標樓層規律；

根據所述運行方向規律和所述進入轎廂的人流量規律，以24小時為周期，以小時為單位劃分時間區間，每個所述時間區間對應一種運行模式，采取一種調度方法；

根據所述進入轎廂的人流量規律，通過數據關聯分析預測所述每部電梯的初始樓層，將所述每部電梯停靠在所述初始樓層；

當乘客發出請求時，根據所處時間區間確定運行模式，將候梯時間、運行時間、能耗和擁擠度作為評價指標，設置權重系數，采取線性加權算法，構造評價度函數，確定評價度最高的電梯為被調用電梯；

所述被調用電梯工作時，實時采集數據，更新所述基礎數據庫，并根據所述基礎數據庫，重新設置所述每部電梯的初始樓層。

在一些實施例中，所述人員計數裝置包括重力感應裝置和/或視頻監控裝置；

所述重力感應裝置采集乘客進入和離開所述轎廂的重量數據，能過線性變換轉化為人流量數據；

所述視頻監控裝置采集乘客進入和離開所述轎廂的圖像數據，通過目標識別算法，轉化為人流量數據。