[發明專利]一種鐵道道床石渣回收裝置

在審

• 申請號: 202010077518.0
• 申請日: 2020-01-30
• 公開（公告）號: CN111172824A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 胡軍;吳夢飛;魏鈺祺;楊俊杰;徐帆
• 申請（專利權）人: 華東交通大學
• 主分類號: E01B27/04
• 分類號: E01B27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：包括履帶車、第一傳送裝置、鏟斗、第二傳送裝置、旋轉臺、支撐架、出料口、環形斗、螺旋葉片，鏟斗安裝在履帶車前方，用于鏟起鐵道道床上的石渣，第一傳送裝置安裝在鏟斗中，用于運輸鏟斗鏟起的石渣，第二傳送裝置安裝在履帶車側邊，用于傳送第一傳送裝置上的石渣至履帶車的車廂中，旋轉臺安裝在履帶車的車廂內，螺旋葉片安裝在旋轉臺上，環形斗安裝在旋轉臺上方，且低于螺旋葉片頂端，出料口與環形斗連接在一起，支撐架安裝在履帶車的車廂上，用于支撐起環形斗，由旋轉臺帶動螺旋葉片轉動，車廂內石渣隨著螺旋葉片的轉動輸送至環形斗中，從環形斗旁邊的出料口輸送至其他卡車，再由其他卡車運送到指定的存放點。

2.根據權利要求1所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述第一傳送裝置包括第一滾筒、傳動鏈、第一旋轉電機、第一齒輪、旋轉軸、第二齒輪，第一滾筒、第一旋轉電機安裝在鏟斗兩端，旋轉軸與第一旋轉電機的轉動軸連接在一起，采用兩個相同的第一齒輪安裝在旋轉軸上，第一滾筒兩端安裝有連個相同的第二齒輪，并采用兩根相同的傳動鏈安裝在兩個第一齒輪和第二齒輪之間，由第一旋轉電機帶動旋轉軸轉動，進而為兩個第一齒輪傳動，第一齒輪為傳動鏈傳動，使得傳動鏈運輸鏟斗鏟起的石渣。

3.根據權利要求2所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述兩條傳動鏈上設有等間距鋼條，鏟斗鏟進來的石渣直接進入到鋼條上，由傳動鏈帶動鋼條轉動，達到運輸石渣的效果。

4.根據權利要求2所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述第一齒輪和第二齒輪均采用等模數、等齒數的直齒輪。

5.根據權利要求3所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述第二傳送裝置包括第二滾筒、第三滾筒、第四滾筒、傳送帶、第一同步皮帶輪、皮帶、第二同步皮帶輪、第二旋轉電機，第二滾筒、第三滾筒、第四滾筒、第二旋轉電機安裝在履帶車車廂側邊，且第二滾筒、第三滾筒、第四滾筒等間距安裝，傳送帶安裝在第二滾筒、第三滾筒、第四滾筒上，第一同步皮帶輪安裝在第四滾筒一端，第二同步皮帶輪安裝在第二旋轉電機的轉動軸上，第一同步皮帶輪與第二同步皮帶輪之間設有皮帶連接，由第二旋轉電機帶動第二同步皮帶輪轉動，第二同步皮帶輪通過皮帶向第一同步皮帶輪傳動，第一同步皮帶輪帶動著第四滾筒轉動，進而帶動著傳送帶轉動，達到運輸第一傳送裝置中的石渣效果。

6.根據權利要求5所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述傳送帶的兩端設有擋板。

7.根據權利要求5所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述旋轉臺包括三相交流電機、減速箱、凹型槽，凹型槽安裝在履帶車的車廂中，用于裝載第二傳送裝置輸送來的石渣，三相交流電機安裝在凹型槽下方，三相交流電機的轉動軸與減速箱連接起來，減速箱的輸出軸與螺旋葉片底部連接在一起，由三相交流電機對減速箱進行傳動，由減速箱帶動螺旋葉片轉動，進而將凹型槽中的石渣隨著螺旋葉片轉動到環形斗中，接著從出料口輸送至石渣運輸車中，減速箱對三相交流電機的轉速起到降低轉速和增加輸出扭矩的作用。

8.根據權利要求7所述的鐵道道床石渣回收裝置，其特征在于：所述鐵道道床石渣回收裝置對鐵道道床石渣的回收過程為：先由工作人員拆除鋼軌和軌枕，再由履帶車推動著鏟斗向前移動，將道床上的石渣鏟起，經第一傳送裝置傳送至第二傳送裝置下端，由第二傳送裝置將第一傳送裝置傳過來的石渣傳送到履帶車的車廂中安裝的凹型槽中，再由三相交流電機帶動螺旋葉片將石渣旋轉運輸至環形斗中，即完成對石渣的轉運，接著石渣從環形斗旁邊的出料口滑落到石渣運輸車中，由石渣運輸車將回收的石渣運輸到指定的位置存放起來。