[發(fā)明專利]換電系統(tǒng)及包括其的換電站

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010076936.8
• 申請(qǐng)日: 2020-01-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111231740A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建平;黃春華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奧動(dòng)新能源汽車(chē)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/80
• 分類號(hào): B60L53/80;B66F7/00
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;葉靜瑩

1.一種換電系統(tǒng)，其特征在于，其包括：載車(chē)平臺(tái)、第一換電設(shè)備和第二換電設(shè)備；所述載車(chē)平臺(tái)具有用于承載電動(dòng)車(chē)輛的第一工作面，所述載車(chē)平臺(tái)具有用于供第一換電設(shè)備、第二換電設(shè)備行駛的第二工作面，所述第二工作面低于所述第一工作面所在的平面，其中，所述第一換電設(shè)備和第二換電設(shè)備行駛于所述第二工作面并交替進(jìn)出所述第二工作面中的換電位置，所述第一換電設(shè)備和第二換電設(shè)備在所述換電位置對(duì)電動(dòng)車(chē)輛上的電池進(jìn)行拆卸或安裝。

2.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述載車(chē)平臺(tái)具有向下延伸的凹槽，所述第二工作面設(shè)于凹槽內(nèi)。

3.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述第二工作面的高度被設(shè)置為在所述第一換電設(shè)備或所述第二換電設(shè)備載有電池的情況下可以通過(guò)被承載于所述第一工作面上的電動(dòng)車(chē)輛的底部。

4.如權(quán)利要求2所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一工作面包括前工作面以及后工作面，所述凹槽設(shè)于前工作面和后工作面之間。

5.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，第二工作面設(shè)于所述換電位置和一充電室之間，第一換電設(shè)備在所述換電位置和所述充電室之間移動(dòng)。

6.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，第一工作面或第二工作面被設(shè)置為與地面等高。

7.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述第二工作面上設(shè)有軌道供所述第一換電設(shè)備和所述第二換電設(shè)備行駛。

8.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，第一工作面上設(shè)有車(chē)輛定位機(jī)構(gòu)，所述車(chē)輛定位機(jī)構(gòu)用于將電動(dòng)車(chē)輛定位于所述第一工作面。

9.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一換電設(shè)備被設(shè)置為從電動(dòng)車(chē)輛的底部拆卸電池并移出電動(dòng)車(chē)輛的下方或載著電池移入電動(dòng)車(chē)輛的下方并將電池安裝入電動(dòng)車(chē)輛的底部；所述第二換電設(shè)備被設(shè)置為與所述第一換電設(shè)備相對(duì)的載著電池移入電動(dòng)車(chē)輛的下方并將電池安裝入汽車(chē)的底部或從電動(dòng)車(chē)輛的底部拆卸電池并移出電動(dòng)車(chē)輛的下方。

10.如權(quán)利要求1所述的換電系統(tǒng)，其特征在于，所述第一工作面為凸出于所述載車(chē)平臺(tái)的夾車(chē)道，和/或所述第二工作面為凹陷于所述載車(chē)平臺(tái)的坑道。

11.一種換電站，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-10任意一項(xiàng)所述的換電系統(tǒng)，以及電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置和充電架，所述電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置用于在所述充電架和所述第一換電設(shè)備或所述第二換電設(shè)備之間交換電池，所述第一換電設(shè)備和所述第二換電設(shè)備行駛于所述電池轉(zhuǎn)運(yùn)裝置和所述換電位置之間。