[發明專利]換電設備

在審

• 申請號: 202010076928.3
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111231739A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 張建平;黃春華
• 申請（專利權）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60L53/80
• 分類號: B60L53/80;B60S5/06
• 代理公司: 上海弼興律師事務所 31283
• 代理人: 薛琦;鄭眾琳

1.一種換電設備，用于對電動汽車上的電池包進行電池更換，其特征在于，所述換電設備包括可移動的第一平臺及解鎖機構；

所述解鎖機構設置在所述第一平臺上，所述解鎖機構用于對電動汽車上的電池包進行解鎖。

2.如權利要求1所述的換電設備，其特征在于，所述電動汽車上設有鎖止機構，所述鎖止機構用于將電池包鎖在所述電動汽車上；所述解鎖機構用于將所述鎖止機構解鎖。

3.如權利要求2所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構包括解鎖桿，所述解鎖桿用于與所述鎖止機構的解鎖點相適配。

4.如權利要求3所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構包括驅動機構，所述驅動機構使所述解鎖桿移動至鎖止位置；當所述解鎖桿位于所述鎖止位置時，所述解鎖桿不阻礙所述鎖止機構的動作。

5.如權利要求4所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構還包括第一傳感器，所述第一傳感器用于檢測所述解鎖桿的位置是否到達鎖止位置，所述第一傳感器還用于檢測到所述解鎖桿到達鎖止位置時發送第一到位信號，所述驅動機構還用于接收到第一到位信號時停止所述解鎖桿的移動。

6.如權利要求3所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構包括驅動機構，所述驅動機構使所述解鎖桿移動至解鎖位置；當所述解鎖桿位于所述解鎖位置時，所述解鎖桿與所述鎖止機構的解鎖點相接觸。

7.如權利要求6所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構還包括第二傳感器，所述第二傳感器用于檢測所述解鎖桿的位置是否到達解鎖位置，所述第二傳感器還用于檢測到所述解鎖桿到達解鎖位置時發送第二到位信號，所述驅動機構還用于接收到第二到位信號時停止所述解鎖桿的移動。

8.如權利要求1所述的換電設備，其特征在于，所述第一平臺上還設有第一導向叉，所述第一導向叉用于與電動汽車的定位座相配合。

9.如權利要求1所述的換電設備，其特征在于，所述換電設備還包括第二平臺，所述第二平臺設置在所述第一平臺的上方，所述第二平臺用于承載所述電池包。

10.如權利要求9所述的換電設備，其特征在于，所述第二平臺上還設有第二導向叉，所述第二導向叉用于與電池包的定位塊相配合。

11.如權利要求9所述的換電設備，其特征在于，所述換電設備還包括：

第一滑軌，所述第一滑軌位于所述第一平臺的下方；所述第一平臺具有避讓開口；

第一滑塊，所述第一滑塊穿過所述避讓開口與所述第二平臺相固定，所述第一滑塊在所述第一滑軌上滑動。

12.如權利要求9所述的換電設備，其特征在于，所述解鎖機構可沿所述第一平臺上水平移動，所述第二平臺的滑動方向與所述解鎖機構的移動方向平行。

13.如權利要求11所述的換電設備，其特征在于，所述換電設備還包括：

第二滑軌，所述第二滑軌位于所述第一平臺的下方；

第二滑塊，所述第二滑塊與所述第一平臺相固定，所述第二滑塊在所述第二滑軌上滑動。

14.如權利要求13所述的換電設備，其特征在于，所述第一滑軌、所述第二滑軌為同一滑軌。

15.如權利要求2所述的換電設備，其特征在于，所述第一平臺上還設有視覺傳感器，所述視覺傳感器用于檢測所述鎖止機構是否位于鎖止位置。

16.如權利要求1所述的換電設備，其特征在于，所述換電設備還包括傳輸頭，所述傳輸頭用于所述換電設備和電動汽車之間的信號傳輸。