[發明專利]基于無線接入網絡RAN切片協作的車輛業務處理方法

有效

• 申請號: 202010076771.4
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111294762B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: 王魯晗;劉雅靜;溫向明;劉魯寧;路兆銘
• 申請（專利權）人: 北京郵電大學
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04W24/02;H04L12/24
• 代理公司: 北京智信四方知識產權代理有限公司 11519
• 代理人: 呂雁葭;宋海龍

1.一種基于無線接入網絡RAN切片協作的車輛業務處理方法，其特征在于，包括以下步驟：

為無線接入網絡的路側單元初始化分配資源；

當車輛接入所述無線接入網時，由至少一個所述路側單元接收所述車輛發送的切片請求，其中，所述切片請求至少包括：可用子載波間隔SCS_k、物理資源塊PRB的數量f_k、傳輸時間間隔TTI的數量t_k、車輛業務切片類型a_k、車輛與路側單元的距離d_k；

根據所述切片請求以及所述分配資源，由至少一個所述路側單元接收與所述切片請求對應的車輛業務切片；

根據所述車輛業務切片，為每個所述路側單元調整所述分配資源，包括：以滿足車輛業務切片所需資源、且擁有最大可支配資源為目標對所述分配資源進行調整，表示為：

max f_u×t_u

其中，f_u表示最大的空閑PRB數量；t_u表示最大的空閑TTI數量；i用于計數TTI數量；T表示一個傳輸周期中TTI數量；j用于計數PRB數量；F表示可用子載波間隔SCS_k所需PRB數量；β表示路側單元；路側單元β接入的業務切片集為β_k表示屬于路側單元β的第k個車輛業務切片；β_n表示屬于路側單元β的第n個車輛業務切片；表示第i個TTI、第j個PRB是否屬于切片β_k；表示切片β_k的PRB需求數量，表示切片β_k的TTI需求數量；表示第i個TTI、第j個PRB是否是切片β_k的起始點。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

當車輛與第一路側單元的距離大于臨界距離、且所述車輛與第二路側單元建立連接時，將所述第一路側單元接收的車輛業務切片遷移至所述第二路側單元。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述將所述第一路側單元接收的車輛業務切片遷移至所述第二路側單元，被實施為：

按照車輛業務切片在第一路側單元的優先級，將所述車輛業務切片遷移至所述第二路側單元并配置分配資源；

對未被配置分配資源的車輛業務切片進行降級處理，表示為：

其中，D表示服務降級指數，k表示車輛業務切片，F_req表示車輛業務切片k需求的頻域資源，T_req表示車輛業務切片k需求的時域資源，F_provk表示表示路側單元提供給切片k的頻域資源，T_provk表示路側單元提供給切片k的時域資源；

根據所述車輛業務切片，調整所述第二路側單元的所述分配資源；

將降級后的車輛業務切片遷移至所述第二路側單元。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，根據所述切片請求以及所述分配資源，由至少一個所述路側單元接收與所述切片請求對應的車輛業務切片，被實施為：

根據所述切片請求，確定與所述切片請求對應的車輛業務切片的優先級以及切片可分性；

按照所述車輛業務切片的優先級，由至少一個所述路側單元依次接收所述車輛業務切片，至所述分配資源不足以接收其他的所述車輛業務切片或者所述車輛業務切片被全部接收；

在所述車輛業務切片可分的情況下，由其他的所述路側單元接收切分后的所述車輛業務切片，至所述分配資源不足以接收切分后的所述車輛業務切片。