[發明專利]車載距離探測裝置的角度校準方法

在審

• 申請號: 202010076192.X
• 申請日: 2020-01-23
• 公開（公告）號: CN111239701A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 李安培;吳仲文
• 申請（專利權）人: 鐵將軍汽車電子股份有限公司
• 主分類號: G01S7/40
• 分類號: G01S7/40;G01S13/08
• 代理公司: 北京市立方律師事務所 11330
• 代理人: 劉延喜

1.一種車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：包括以下步驟：

在一與車輛長度方向垂直的輔助面上的一基準點處啟動發光源輔助校準裝置，使其在與輔助面平行的參考面上投射形成第一投射點；

在車輛的距離探測裝置安裝位置處啟動發光源輔助校準裝置，使其在參考面上投射形成第二投射點；

調整所述距離探測裝置的角度朝向使第二投射點與第一投射點的水平間距等于基準點與距離探測裝置在參考面上的投影位置的水平間距，且第二投射點的離地高度等于距離探測裝置安裝位置的離地高度。

2.根據權利要求1所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：在參考面上投射形成第一投射點后，在所述參考面上確定一垂直于地面并經過所述第一投射點的參考線，在所述參考面上確定一平行于參考線的校準線，所述校準線與參考線的間距等于基準點與距離探測裝置在參考面上的投影位置的水平間距，調整所述距離探測裝置的角度朝向使第二投射點落在所述校準線上。

3.根據權利要求1所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述輔助面為車輛的車牌所在的平面。

4.根據權利要求3所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：提供一輔助桿，在將發光源輔助校準裝置安裝于輔助面上時，將發光源輔助校準裝置安裝固定于輔助桿上，再將所述輔助桿遠離發光源輔助校準裝置的一側與車牌貼平以使發光源輔助校準裝置的照射方向與車身長度方向平行。

5.根據權利要求4所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述輔助桿的一端設有連接部，所述連接部上開設有可供發光源輔助校準裝置穿入并相互過盈配合的配合孔，在調整車載距離探測裝置的角度前將輔助桿從輔助面上取下并套設于發光源輔助校準裝置上，通過轉動輔助桿以改變發光源輔助校準裝置的照射角度。

6.根據權利要求4所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述發光源輔助校準裝置上設有第一卡接部，所述輔助桿上設有與所述第一卡接部卡接配合的第二卡接部，在將發光源輔助校準裝置安裝固定于輔助桿上的步驟中，將發光源輔助校準裝置上的第一卡接部卡接固定于第二卡接部上使發光源輔助校準裝置和輔助桿相互固定。

7.根據權利要求2所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述車載距離探測裝置包括用于固定于車體上的安裝殼以及可轉動地設于安裝殼內的容納殼，所述容納殼內固定有距離探測部件，在確定一平行于參考線的校準線之后，將發光源輔助校準裝置安裝固定于容納殼上，水平轉動容納殼使發光源輔助校準裝置所發射光線照射于所述校準線處。

8.根據權利要求7所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：在測量車載距離探測裝置的離地高度后，于所述校準線上與所述離地高度相同高度處標定水平參考點，上下轉動容納殼使發光源輔助校準裝置所發射光線照射于所述水平參考點處。

9.根據權利要求7所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述發光源輔助校準裝置上設有第一卡接部，所述容納殼上設有與第一卡接部卡接固定的第三卡接部，在將發光源輔助校準裝置安裝固定于容納殼上的步驟中，將發光源輔助校準裝置上的第一卡接部扣合在第三卡接部上使發光源輔助校準裝置與容納殼相互固定。

10.根據權利要求1所述的車載距離探測裝置的角度校準方法，其特征是：所述車載距離探測裝置為電磁波雷達。