[發明專利]一種破碎機液壓驅動系統

在審

• 申請號: 202010075331.7
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN111173787A
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 何勇;丁曉東
• 申請（專利權）人: 北京中冶邁克液壓有限責任公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/04;F15B1/02;F15B1/26;F15B21/00;F15B19/00;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/0427;B02C18/24
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本發明涉及破碎機技術領域，公開一種破碎機液壓驅動系統，包括變量泵、馬達、冷卻油路和冷卻換向閥組，變量泵、第一油路、馬達和第二油路形成閉式循環回路，在破碎機液壓驅動系統工作時，通過變量泵驅動馬達工作，以利用馬達驅動切削刀具轉動，從而實現破碎機的切削刀具工作。采用上述閉式循環回路提高了工作效率以及對惡劣環境的適應性。本發明還通過冷卻換向閥組將第一油路和第二油路中的低壓油路與冷卻油路連通，利用冷卻器對工作油進行降溫，以保證閉式循環回路中工作油溫度滿足要求；同時通過補油組件對第一油路和第二油路中的低壓油路補充工作油，以保證閉式循環回路中工作油壓滿足要求，提高了破碎機液壓驅動系統工作的穩定性。

技術領域

本發明涉及破碎機技術領域，尤其涉及一種破碎機液壓驅動系統。

背景技術

城市垃圾處理通常采用垃圾破碎機來完成，而小型的垃圾破碎機由于其處理能力有限，無法實現垃圾的批量化處理。而現有的大型垃圾破碎機雖然能夠實現垃圾的批量化處理，但是由于其大多采用開式液壓驅動系統驅動破碎機進行垃圾破碎，對惡劣工作環形適應性較差，而且工作效率低，工作性能不穩定。

發明內容

本發明的目的在于提供一種破碎機液壓驅動系統，能夠提高破碎機的工作效率，以及工作穩定性。

為達此目的，本發明采用以下技術方案：

一種破碎機液壓驅動系統，包括變量泵和用于驅動切削刀具轉動的馬達，所述變量泵的第一油口和所述馬達的第一油口通過第一油路連通，所述變量泵的第二油口和所述馬達的第二油口通過第二油路連通，所述第一油路通過第一順序閥、主溢流閥與油箱連通，所述第二油路通過第二順序閥、所述主溢流閥與所述油箱連通；

還包括：

冷卻油路，所述冷卻油路通過沿工作油流向依次設置的冷卻器和循環過濾器與油箱連通；

冷卻換向閥組，所述冷卻換向閥組能夠使所述第一油路和所述第二油路中的低壓油路與位于所述冷卻器上游的所述冷卻油路連通，還能夠使所述第一油路和所述第二油路均與所述冷卻油路不連通；

補油組件，用于向所述第一油路和所述第二油路中的低壓油路補充工作油。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，所述冷卻換向閥組包括：

三位三通換向閥，具有第一進油口、第二進油口和出油口，所述第一進油口與所述第一油路連通，所述第二進油口與所述第二油路連通；

冷卻溢流閥，所述出油口通過所述冷卻溢流閥與所述冷卻油路連通。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，所述補油組件包括：

吸油主路，一端與所述油箱連通，所述吸油主路上依次設有第一開關閥和吸油泵；

兩個吸油支路，所述吸油主路的另一端同時與兩個所述吸油支路連通，其中一個所述吸油支路通過第一吸油單向閥與所述第一油路連通，另一個所述吸油支路通過第二吸油單向閥與所述第二油路連通。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，所述吸油主路上連接有蓄能器，所述蓄能器位于所述吸油泵的下游且位于所述吸油支路的上游。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，所述吸油主路上連接有吸油過濾器，所述吸油過濾器位于所述吸油泵的下游且位于所述吸油支路的下游。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，還包括循環過濾泵，所述循環過濾泵的進口通過進油油路與所述油箱連通，所述循環過濾泵的出口依次通過循環過濾單向閥、冷卻器、循環過濾器與所述油箱連通。

作為上述破碎機液壓驅動系統的一種優選技術方案，所述循環過濾泵的出口還能夠依次通過節流閥、所述馬達、沖洗單向閥與所述油箱連通。