[發(fā)明專利]牽引車系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010074960.8 | 申請日： | 2020-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN111469938A | 公開（公告）日： | 2020-07-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 藤森弘幸 | 申請（專利權(quán)）人： | 株式會社豐田自動織機(jī) |
| 主分類號： | B62D53/00 | 分類號： | B62D53/00;B62D57/032;B60L53/00;B60L53/50;B60L53/53;B60L53/54;B60D1/145;B64F1/32 |
| 代理公司： | 北京律盟知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11287 | 代理人： | 張世俊 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 牽引車 系統(tǒng) | ||
1.一種牽引車系統(tǒng)，具有牽引車、及被所述牽引車牽引的被牽引車；該牽引車系統(tǒng)的特征在于，所述被牽引車具有：
載置部，能搭載能夠充電的裝卸貨機(jī)器人；
電力供給源，搭載于所述被牽引車，能夠向所述裝卸貨機(jī)器人供給電力；及
電力控制裝置，控制來自所述電力供給源的供給電力；
當(dāng)搭載于所述載置部的所述裝卸貨機(jī)器人處于非運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，所述電力控制裝置向所述裝卸貨機(jī)器人供給電力而進(jìn)行充電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引車系統(tǒng)，其特征在于，所述被牽引車具有：
電力供給車，搭載所述電力供給源；及
裝卸貨機(jī)器人搭載車，與所述電力供給車連結(jié)，具有所述載置部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的牽引車系統(tǒng)，其特征在于：所述電力供給源具有能自發(fā)電的自發(fā)電裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項(xiàng)所述的牽引車系統(tǒng)，其特征在于：能夠搬送裝卸貨對象物的搬送臺車與所述被牽引車的后部連結(jié)。
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