[發明專利]一種電動汽車預充電路板及充電電路在審
| 申請號： | 202010074916.7 | 申請日： | 2020-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN111193305A | 公開（公告）日： | 2020-05-22 |
| 發明（設計）人： | 劉爽;姜昕;彭楊茗;周坤;朱禹 | 申請（專利權）人： | 東風汽車集團有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;B60L53/00 |
| 代理公司： | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人： | 唐勇 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 充電 電路 | ||
1.一種電動汽車預充電路板，其特征在于，包括：
印刷電路板(A)；
保護回路，其布設于所述印刷電路板(A)上，所述保護回路包括串聯的預充電阻(1)和預充開關(2)，所述預充電阻(1)包括熱敏電阻，且所述保護回路兩端各設有一預充接入點(3)，所述預充接入點(3)用于與電池包相連；
控制回路，其布設于所述印刷電路板(A)上，其包括開關控制輸入接口(4)和開關控制輸出接口(5)，所述開關控制輸入接口(4)和開關控制輸出接口(5)均與所述預充開關(2)相連，所述開關控制輸入接口(4)和開關控制輸出接口(5)用于與控制器相連；
若干個電壓采樣回路，其布設于所述印刷電路板(A)上，其包括電壓采樣輸入接口(6)和電壓采樣輸出接口(7)，且所述電壓采樣輸入接口(6)和電壓采樣輸出接口(7)之間串聯有一熔斷器件(8)，所述電壓采樣輸入接口(6)和電壓采樣輸出接口(7)用于與電壓采樣電路相連。
2.如權利要求1所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述預充電阻(1)包括至少一組熱敏電阻，每組熱敏電阻包括兩個并聯的熱敏電阻。
3.如權利要求2所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述預充電阻(1)包括至少兩組熱敏電阻，兩組熱敏電阻串聯設置。
4.如權利要求1所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述預充開關(2)為繼電器、接觸器或半導體開關管的其中一種。
5.如權利要求1所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述預充接入點(3)、開關控制輸入接口(4)、開關控制輸出接口(5)、電壓采樣輸入接口(6)和電壓采樣輸出接口(7)均采用螺母固定結構。
6.如權利要求1所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述熔斷器件(8)為貼片熔斷器。
7.如權利要求1所述的電動汽車預充電路板，其特征在于：所述預充電阻(1)在-30℃至55℃的范圍內對應的阻值變化為25歐姆到45歐姆。
8.一種應用如權利要求1至7任一項所述的電動汽車預充電路板的預充電路，其特征在于，還包括：
若干外部主開關(9)，其兩端分別連接一電壓采樣輸入接口(6)；
與所述外部主開關(9)數量相同的連接器(10)，所述連接器(10)與對應的外部主開關(9)相連，且與所述開關控制輸入接口(4)相連；
電壓采集電路，其與電壓采樣輸入接口(6)和電壓采樣輸出接口(7)相連；
電池包，其與兩個所述預充接入點(3)相連；
控制器，其與開關控制輸入接口(4)和開關控制輸出接口(5)相連。
9.如權利要求8所述的預充電路，其特征在于：所述外部主開關(9)為繼電器或場效應管。
10.如權利要求8所述的預充電路，其特征在于：所述電壓采集電路集成在所述印刷電路板(A)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東風汽車集團有限公司，未經東風汽車集團有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010074916.7/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：開關磁阻電機
- 下一篇：一種自動配餐及配送系統和方法
