[發明專利]用于電動車輛的具有至少兩個充電控制器的多充電樁

在審

• 申請號: 202010074710.4
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN111497664A
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: R·海涅;J·布羅莫爾
• 申請（專利權）人: 保時捷股份公司
• 主分類號: B60L53/60
• 分類號: B60L53/60;B60L53/16;B60L53/18;B60L53/66
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 潘飛;鄭建暉

1.一種用于給電動車輛充電的多充電樁(1)，該多充電樁包括：

第一充電線纜(5)和至少第二充電線纜(6)，其中在每條充電線纜(5，6)上各自安裝有充電插頭(7，8)；

第一充電控制器(2)和至少第二充電控制器(3)，其中該第一充電控制器(2)被配置為用于根據第一充電標準與通過所屬的充電線纜(5)連接到該多充電樁(1)的電動車輛通信，并且該第二充電控制器(3)被配置為用于根據第二充電標準與通過所屬的充電線纜(6)連接到該多充電樁(1)的電動車輛通信。

2.根據權利要求1所述的多充電樁(1)，其中每個充電控制器(2，3)在充電情況下調節在所屬的充電插頭(7，8)處的充電功率的供應，該充電功率由與該多充電樁(1)聯接的能量源提供。

3.根據權利要求1或2所述的多充電樁(1)，其中該第一充電插頭(7)和該第二充電插頭(8)是不同的。

4.根據權利要求1或2所述的多充電樁(1)，其中該第一充電標準和該第二充電標準是不同的。

5.根據權利要求1或2所述的多充電樁(1)，該多充電樁進一步具有：

切斷模塊，該切斷模塊被配置為用于禁用至少一個在充電情況下不被需要的充電插頭(7，8)。

6.根據權利要求5所述的多充電樁(1)，其中該切斷模塊被配置為用于取決于充電插頭(7，8)從該充電樁(1)的移出來禁用至少一個其余的充電插頭(7，8)。

7.根據權利要求5所述的多充電樁(1)，其中該切斷模塊被配置為用于取決于如下充電標準來禁用其余的至少一個充電插頭(7，8)，該充電標準在相應的充電控制器(2，3)與通過所屬的充電插頭(7，8)與之連接的電動車輛之間通信時使用。

8.根據權利要求5所述的多充電樁(1)，其中該切斷模塊被配置為用于取決于與充電過程有關的、在該多充電樁(1)處存在的支付過程的形式來禁用至少一個對于該充電過程而言不需要的充電插頭(7，8)。

9.根據權利要求1或2所述的多充電樁(1)，其中該第一充電控制器(2)借助于現場總線(4)與至少該第二充電控制器(3)聯接，并且被配置為用于單向地控制至少該第二充電控制器(3)。