[發(fā)明專利]乘客輸送機的部件搬運工具及部件搬運方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010073948.5
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN112010145B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發(fā)明（設計）人: 高橋健太
• 申請（專利權）人: 三菱電機大樓技術服務株式會社
• 主分類號: B66B31/00
• 分類號: B66B31/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 歐陽柳青;崔成哲

本發(fā)明提供一種乘客輸送機的部件搬運工具及部件搬運方法，其能夠以簡單的結構高效地搬運乘客輸送機的結構部件。部件搬運工具具備：棒部件，其架設于乘客輸送機的兩側的扶手之間；固定臺座，其分別固定于棒部件的兩側，并把持扶手；帶部，其緊固梯級軸與棒部件；第一掛鉤，其能夠沿棒部件的軸向移動；以及起重機，其鉤掛于第一掛鉤。在使用部件搬運工具搬運盤式制動器的情況下，將棒部件架設于扶手之間，并通過帶部緊固梯級軸與棒部件，且將起重機設置于第一掛鉤。然后，一邊通過起重機對盤式制動器進行起重，一邊使第一掛鉤沿棒部件的軸向移動，從而從驅動單元分離盤式制動器，并通過起重機吊起并搬運被分離的盤式制動器。

技術領域

本發(fā)明涉及乘客輸送機的部件搬運工具以及使用該部件搬運工具的部件搬運方法。

背景技術

以往，例如專利文獻1公開了用于將自動扶梯的梯級暫時吊起于扶手的工具。該工具具備：橫向架設部件，其橫向架設于自動扶梯的一對扶手之間；把持部件，其設置于橫向架設部件的兩側，并把持扶手；以及手扳葫蘆(注冊商標)，其將自動扶梯的梯級吊起于橫向架設部件。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開平11-301961號公報

發(fā)明內容

發(fā)明要解決的課題

通常，在以自動扶梯為代表的乘客輸送機的桁架，配置有分別安裝有供乘客搭乘的梯級的多個梯級軸、梯級鏈等連結部件以及驅動單元。驅動單元通過驅動連結部件而使梯級循環(huán)。該驅動單元安裝有盤式制動器等結構要素。

在驅動單元的維護作業(yè)中，有時需要拆裝盤式制動器等結構部件。在拆裝作業(yè)中，具有在對結構部件進行了起重的狀態(tài)下使其向水平方向移動而卸下的工具。在上述專利文獻1的工具中，由于無法在吊起部件的狀態(tài)下使其沿水平方向移動，因此拆裝作業(yè)的效率有可能降低。

本發(fā)明正是為了解決上述課題而完成的，其目的在于，提供一種乘客輸送機的部件搬運工具，其能夠以簡單的結構高效地搬運乘客輸送機的結構部件。

而且，本發(fā)明的目的在于，提供一種乘客輸送機的部件搬運方法，其能夠以簡單的結構高效地搬運乘客輸送機的結構部件。

用于解決課題的手段

本發(fā)明的部件搬運工具具備：棒部件，其架設于乘客輸送機的兩側的扶手之間；固定臺座，其分別固定于棒部件的兩側，并把持扶手；帶部，其緊固乘客輸送機的梯級軸與棒部件；第一掛鉤，其設置為能夠沿棒部件的軸向移動；以及起重機(hoist)，其固定于第一掛鉤。

使用本發(fā)明的部件搬運工具對乘客輸送機的結構部件進行搬運的部件搬運方法具備：架設工序，將棒部件架設于扶手之間，以使固定臺座把持扶手；緊固工序，通過帶部緊固梯級軸與棒部件；設置工序，將起重機設置于第一掛鉤；以及搬運工序，通過起重機搬運結構部件。

發(fā)明效果

根據本發(fā)明的乘客輸送機的部件搬運工具以及使用該部件搬運工具的部件搬運方法，能夠在對乘客輸送機的結構部件進行起重的狀態(tài)下使其沿棒部件的軸向移動。由此，能夠以簡單的結構高效地搬運乘客輸送機的結構部件。

附圖說明

圖1是用于對部件搬運工具的結構進行說明的圖。

圖2是示出固定臺座的結構的主視圖。

圖3是示出設置于扶手的固定臺座的立體圖。

圖4是示出掛鉤的結構的主視圖。

圖5是用于對棒部件組裝工序的步驟進行說明的圖。

圖6是用于對棒部件組裝工序的步驟進行說明的圖。

圖7是用于對棒部件組裝工序的步驟進行說明的圖。