[發明專利]鯊魚鉗的加載試驗裝置

在審

• 申請號: 202010073550.1
• 申請日: 2020-01-22
• 公開（公告）號: CN111256966A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 白宗;張勇勇;趙建虎;郭艷茹
• 申請（專利權）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;B63B71/00
• 代理公司: 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138
• 代理人: 呂耀萍

本公開提供了一種鯊魚鉗的加載試驗裝置，屬于船舶工程技術領域。所述加載試驗裝置包括：液壓缸組件、杠桿機構和拉力傳遞機構，所述杠桿機構包括底座、杠桿和支撐銷，所述杠桿通過所述支撐銷為支點以可在水平面轉動的方式設置在所述底座上，所述支撐銷與所述杠桿的第一端之間的距離大于所述支撐銷與所述杠桿的第二端之間的距離，所述液壓缸組件和所述拉力傳遞結構分別布置在所述杠桿的兩端，所述液壓缸組件與所述杠桿的第一端連接，所述拉力傳遞機構布置在所述杠桿機構和待測鯊魚鉗之間，所述拉力傳遞機構分別與所述杠桿的第二端和所述待測鯊魚鉗連接。

技術領域

本公開涉及船舶工程技術領域，特別涉及一種鯊魚鉗的加載試驗裝置。

背景技術

鯊魚鉗的主要功能是將錨鏈或鋼絲繩抱緊，防止錨鏈或鋼絲繩滑動。鯊魚鉗的性能是否滿足使用要求，需通過加載試驗進行驗證，以保證實船使用的安全性。

相關技術中，鯊魚鉗的加載試驗方法采用油缸對拉或絞車對拉。在試驗時，將錨鏈或鋼絲繩的一端與絞車或油缸連接，另外一端與鯊魚鉗連接。通過絞車或油缸收緊鋼絲繩或錨鏈以向鯊魚鉗加載，從而測量鯊魚鉗的負載。

采用油缸對拉或絞車對拉的方式，對大噸位鯊魚鉗的負載而言，要求油缸的尺寸較大或者絞車具有較大的負載能力，而大尺寸油缸和大負載的絞車的售價均高昂，增加了開支。

發明內容

本公開實施例提供了一種鯊魚鉗的加載試驗裝置，能夠通過小尺寸的液壓缸組件就可以對大噸位的鯊魚鉗進行加載試驗。所述技術方案如下：

本公開提供了一種鯊魚鉗的加載試驗裝置，所述加載試驗裝置包括：液壓缸組件、杠桿機構和拉力傳遞機構，

所述杠桿機構包括底座、杠桿和支撐銷，所述杠桿通過所述支撐銷為支點以可在水平面轉動的方式設置在所述底座上，所述支撐銷與所述杠桿的第一端之間的距離大于所述支撐銷與所述杠桿的第二端之間的距離，

所述液壓缸組件和所述拉力傳遞結構分別布置在所述杠桿的兩端，所述液壓缸組件與所述杠桿的第一端連接，所述拉力傳遞機構布置在所述杠桿機構和待測鯊魚鉗之間，所述拉力傳遞機構分別與所述杠桿的第二端和所述待測鯊魚鉗連接。

可選地，所述支撐銷的第一端安裝在所述底座上，所述杠桿套裝在所述支撐銷上，

所述杠桿機構還包括支撐擋圈，所述支撐擋圈固定于所述支撐銷的第二端，所述杠桿位于所述底座與所述支撐擋圈之間。

可選地，所述液壓缸組件包括：支架、油缸和液壓源，所述油缸的無桿腔的外壁以可在水平面轉動的方式鉸接在所述支架上，所述油缸的活塞桿伸出在有桿腔的一端與所述杠桿的第一端可轉動連接，所述液壓源分別與所述無桿腔和所述有桿腔連通。

可選地，所述液壓缸組件還包括第一銷軸，

所述杠桿的第一端設有U型夾板，所述油缸的活塞桿伸出在有桿腔的一端設置在所述U型夾板內，所述第一銷軸分別穿插在所述U型夾板和所述油缸的活塞桿伸出在有桿腔的一端上。

可選地，所述杠桿在所述杠桿的長度方向具有相對的兩側，所述油缸、所述拉力傳遞機構以及所述待測鯊魚鉗均布置在所述杠桿的同一側。

可選地，所述拉力傳遞機構包括：萬向連接器和繩鏈，

所述萬向連接器的第一端與所述繩鏈的第一端連接，所述萬向連接器的第二端與所述杠桿的第二端可轉動連接，所述繩鏈的第二端與所述待測鯊魚鉗的鉗板連接。

可選地，所述萬向連接器包括第一卸扣、第二卸扣和第三卸扣，所述第一卸扣、所述第二卸扣和所述第三卸扣均為D型卸扣，所述第一卸扣與所述第二卸扣相扣，所述第一卸扣與所述第二卸扣的夾板不共面，所述杠桿的第二端位于所述第一卸扣的夾板之間，所述第一卸扣的鎖緊桿分別穿插在所述第一卸扣的夾板和所述杠桿的第二端上，