[發明專利]一種汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置

在審

• 申請號: 202010072580.0
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111155042A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 章丹;吳涌;朱淼;錢清清;謝彩芹
• 申請（專利權）人: 紹興市上虞區敏敏汽車配件有限公司
• 主分類號: C23C2/00
• 分類號: C23C2/00;C23C2/06
• 代理公司: 紹興上虞誠知創專利代理事務所(普通合伙) 33354
• 代理人: 葉優富

1.一種汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，包括輸送裝置、與輸送裝置連接的工件放置裝置、設于輸送裝置下方的鍍鋅池（3）、設于鍍鋅池（3）一側的回收池（4）、設于鍍鋅池（3）上方的鋅煙處理裝置及補鋅裝置，其特征在于：所述輸送裝置包括支架（11）、設于支架（11）上的傳送帶（12）及固設于傳送帶（12）上的掛鉤（13）；所述支架（11）包括依次首尾相連的頂壁（111）、第一側壁（112）、第二側壁（113）、第一底壁（114）、第二底壁（115）、第三底壁（116）、第四底壁（117）及第五底壁（118）；所述第二底壁（115）與第四底壁（117）對稱傾斜設置，第三底壁（116）的高度低于第一底壁（114）；所述工件放置裝置包括筐體、設于筐體上的頂蓋（22）、設于頂蓋（22）上的轉動軸（23）、固設于轉動軸（23）上的若干個獨立支架（24）、用于帶動工件轉動的驅動部件；所述驅動部件包括固設于轉動軸（23）上的第一齒輪（251）、與第一齒輪（251）嚙合的第二齒輪（252）、設于鍍鋅池（3）上與第一齒輪（251）配合使用的第一齒條（253）及與第二齒輪（252）配合使用的第二齒條（254）。

2.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述第一齒輪（251）的齒數小于第二齒輪（252）；所述轉動軸（23）的中下部設置有攪拌葉片（231）。

3.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述頂壁（111）、第一側壁（112）、第二側壁（113）、第一底壁（114）、第二底壁（115）、第三底壁（116）、第四底壁（117）及第五底壁（118）的兩端分別設有相互連接的過渡段，所述第二底壁（115）位于鍍鋅池（3）一端的上方，所述第四側壁位于鍍鋅池（3）的另一端，所述第五底壁（118）設置于回收池（4）的上方。

4.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述筐體包括底板（211）、固設于底板（211）上的若干個支柱（212）、等距離設于多個支柱（212）外側的環形件（213）、設于支柱（212）上的卡槽（214）及與傳送帶（12）連接的多個連接件；所述連接件包括設于環形件（213）上的套筒（2151）、與套筒（2151）固連的兩個支板（2152）、設于兩個支板（2152）之間的導向輥（2153）及連接繩（2154）。

5.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述頂蓋（22）上設有與卡槽（214）配合使用的卡接件，所述第一齒輪（251）和第二齒輪（252）均位于頂蓋（22）的上方，所述第一齒輪（251）和第二齒輪（252）與頂蓋（22）之間分別設置有軸承（255）。

6.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述鋅煙處理裝置包括設于支架（11）內的分隔板（51）、設于分隔板（51）兩側的的腔室（52）、設置于腔室（52）底部的進風口（53）、與進風口（53）連接的L形導管（54）、與L形導管（54）另一端連接的收集盒（55）、設于收集盒（55）上且與收集盒（55）連通的分離件、與分離件連通的通風管（56）、設于通風管（56）上的抽風機（57）、及設于腔室（52）上且呈環形分布于回收池（4）上方的若干個吹風孔（58）；所述分離件包括分離筒（591）、固設于分離筒（591）中上部的若干個濾板（592）及轉動設置于分離筒（591）內的轉動桿（593）；所述收集盒（55）上設有沿水平方向設置的導風板（551），所述轉動桿（593）上且位于收集盒（55）的內部設置有若干個導風葉片（5931）和攪拌桿（5932），所述導風葉片（5931）位于導風板（551）的上方，所述攪拌桿（5932）位于導風板（551）的下方；所述分離筒（591）的中下部側壁為螺旋狀。

7.根據權利要求1所述的汽車油箱開關加工用鍍鋅裝置，其特征在于：所述補鋅裝置包括傾斜設置的擋板（61）、用于固定和輸送鋅柱的料斗（62）、與擋板（61）連接的預熱板（63）、設于料斗（62）底部一側的弧形加熱段（64）、設于料斗（62）底部另一側的補鋅口（65）、設于弧形加熱段（64）上的電熱絲（66）及加熱器（67）。