[發(fā)明專利]一種車輛追尾防護系統(tǒng)及防護控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010070109.8
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111216666B
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 潘義勇;魏雙秋;蔣冠宇;陳詩意;李根;龔小林
• 申請（專利權(quán)）人: 南京林業(yè)大學(xué)
• 主分類號: B60R19/20
• 分類號: B60R19/20;B60R21/00
• 代理公司: 南京燦爛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32356
• 代理人: 朱妃

1.一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，包括：

防護單元(100)，包括設(shè)置在車輛尾部的支撐組件(110)和設(shè)置在所述支撐組件(110)內(nèi)的充氣氣囊(120)；

距離監(jiān)控單元(200)，用于監(jiān)控該車輛的尾部與后方車輛的前端的距離，其包括設(shè)置在車輛尾部的雷達攝像頭(210)和超聲波收發(fā)器(220)；以及

充氣單元(300)，設(shè)置在車輛內(nèi)部，其包括與所述距離監(jiān)控單元(200)電連接的控制器(310)、與所述控制器(310)電連接的充氣組件(320)和設(shè)置在所述充氣組件(320)和充氣氣囊(120)之間的充氣管路上的第一通斷元件(330)；

其中，當(dāng)該車輛的尾部與后方車輛的前端的距離小于所述控制器(310)內(nèi)設(shè)定的第一危險閾值時，所述控制器(310)驅(qū)動所述第一通斷元件(330)打開，并驅(qū)動所述充氣組件(320)向所述充氣氣囊(120)內(nèi)充氣，以使所述充氣氣囊(120)從所述支撐組件(110)內(nèi)彈出；

其中，所述充氣組件(320)包括電子充氣裝置(320a)、與所述電子充氣裝置(320a)通過管路連通的高壓儲氣裝置(320b)和設(shè)置在所述電子充氣裝置(320a)和所述高壓儲氣裝置(320b)之間的管路上的第二通斷元件(320c)；

當(dāng)該車輛的尾部與后方車輛的前端的距離小于所述控制器(310)內(nèi)設(shè)定的第二危險閾值時，所述控制器(310)驅(qū)動所述第二通斷元件(320c)打開，并驅(qū)動所述電子充氣裝置(320a)向所述高壓儲氣裝置(320b)內(nèi)充氣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，所述支撐組件(110)包括對稱設(shè)置在所述車輛尾部側(cè)壁的支撐管(110a)和設(shè)置在兩個所述支撐管(110a)之間的氣囊容納座(110b)；

所述充氣氣囊(120)隱藏在所述氣囊容納座(110b)內(nèi)，并且所述充氣氣囊(120)與所述充氣組件(320)之間的充氣管路隱藏在所述支撐管(110a)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，所述氣囊容納座(110b)區(qū)分為容納座體(110b-1)與所述容納座體(110b-1)卡接設(shè)置的修飾面板(110b-2)，當(dāng)所述充氣氣囊(120)從所述容納座體(110b-1)內(nèi)彈出時，所述修飾面板(110b-2)從所述容納座體(110b-1)上脫落。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，所述第一通斷元件(330)和所述第二通斷元件(320c)為電磁閥。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，所述充氣組件(320)還包括泄氣閥(320d)，與所述高壓儲氣裝置(320b)通過管道相連通，用于泄除所述高壓儲氣裝置(320b)內(nèi)的氣體。

6.一種車輛追尾防護控制方法，用于如權(quán)利要求1所述一種車輛追尾防護系統(tǒng)，其特征在于，包括：

雷達攝像頭(210)采集該車輛后方靠近物圖像并傳輸給控制器(310)，超聲波收發(fā)器(220)采集該車輛尾端與車輛后方靠近物之間的距離值并傳輸給控制器(310)，其中，該車輛與車輛后方靠近物之間的距離值記為P；

控制器(310)對雷達攝像頭(210)傳輸?shù)膱D像信息分析確認，并對超聲波收發(fā)器(220)傳輸?shù)木嚯x值與其內(nèi)設(shè)的第一危險閾值對比，其中，控制器(310)內(nèi)設(shè)的第一危險閾值記為P₁；

當(dāng)控制器(310)確認雷達攝像頭(210)傳輸?shù)膱D像為車輛，并且P≤P₁時，控制器(310)驅(qū)動第一通斷元件(330)打開，并驅(qū)動充氣組件(320)向充氣氣囊(120)充氣；

還包括充氣預(yù)備步驟：所述控制器(310)內(nèi)設(shè)定第二危險閾值，記為P₂，當(dāng)所述控制器(310)確認雷達攝像頭(210)傳輸?shù)膱D像為車輛，并且P≤P₂時，控制器(310)驅(qū)動第二通斷元件(320c)打開，并驅(qū)動電子充氣裝置(320a)向高壓儲氣裝置(320b)內(nèi)充氣，其中，P₂大于P₁。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛追尾防護控制方法，其特征在于，還包括如下步驟：在所述電子充氣裝置(320a)向所述高壓儲氣裝置(320b)內(nèi)充滿氣后的3s內(nèi)，并且P＞P₁時，控制器(310)驅(qū)動泄氣閥(320d)打開，將高壓儲氣裝置(320b)內(nèi)的氣體排出。