[發明專利]一種駕駛室防滾翻保護結構及工程車輛在審
| 申請號： | 202010069938.4 | 申請日： | 2020-01-21 |
| 公開（公告）號： | CN111155587A | 公開（公告）日： | 2020-05-15 |
| 發明（設計）人： | 徐立明;馬鑫;董步軍;姜毅;杜冬洋;李會超;李乾坤;李亞東;湯中連;劉世龍;徐鵬 | 申請（專利權）人： | 徐州徐工挖掘機械有限公司 |
| 主分類號： | E02F9/16 | 分類號： | E02F9/16 |
| 代理公司： | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人： | 董開龍 |
| 地址： | 221000 江蘇省徐*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 駕駛室 滾翻 保護 結構 工程 車輛 | ||
1.一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：包括螺栓、加厚墊片Ⅰ、螺母Ⅰ、加厚墊片Ⅱ、螺母Ⅱ；
在駕駛室底部橫梁和車架上設有同軸的通孔，駕駛室底部橫梁通孔下方焊接有螺母Ⅰ，螺栓依次穿過加厚墊片Ⅰ和駕駛室底部橫梁通孔、螺母Ⅰ、車架通孔、加厚墊片Ⅱ和螺母Ⅱ；
在緊固螺栓時采用相應的預緊力，以防止螺栓松動，同時螺栓和螺母Ⅰ緊密配合，起到密封效果。
2.根據權利要求1所述的一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：所述加厚墊片Ⅱ和螺母Ⅱ焊接在一起。
3.根據權利要求1所述的一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：所述加厚墊片Ⅱ和車架下表面之間留有間隙。
4.根據權利要求1所述的一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：還包括鎖緊螺母，螺母Ⅱ和鎖緊螺母相互鎖緊，防止螺栓脫落。
5.根據權利要求1所述的一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：所述加厚墊片Ⅰ外徑大于駕駛室底部橫梁通孔，以增大螺栓和駕駛室的接觸面積。
6.根據權利要求1所述的一種駕駛室防滾翻保護結構，其特征在于：所述加厚墊片Ⅱ外徑大于車架通孔，以增大螺母Ⅱ和車架的接觸面積。
7.一種工程車輛，包括駕駛室和車架，其特征在于：所述駕駛室通過權利要求1至6任一項所述的防滾翻保護結構安裝在車架上。
8.根據權利要求7所述的工程車輛，其特征在于：在駕駛室的后側靠近兩邊設置兩處防滾翻保護結構，在駕駛室的左前側設置一處防滾翻保護結構。
9.根據權利要求7所述的工程車輛，其特征在于：工程車輛包括挖掘機。
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