[發明專利]自行車及其車架、車架生產方法和復合材料管件連接結構

在審

• 申請號: 202010068856.8
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111204400A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 劉靜;李躍強;劉雨涵;劉逸果
• 申請（專利權）人: 重慶科達機械有限公司
• 主分類號: B62K19/06
• 分類號: B62K19/06;B62K19/22
• 代理公司: 重慶航圖知識產權代理事務所(普通合伙) 50247
• 代理人: 胡小龍

1.一種復合材料管件連接結構，其特征在于：包括用于連接復合材料管件的金屬連接件，所述金屬連接件上與所述復合材料管件一一對應設有連接插頭，所述連接插頭插接在對應的所述復合材料管件內并與該所述復合材料管件之間采用黏膠劑膠合在一起。

2.根據權利要求1所述的復合材料管件連接結構，其特征在于：所述連接插頭與所述復合材料管件之間設有用于防止連接插頭從對應的所述復合材料管件內被拉出的防拉出結構。

3.根據權利要求2所述的復合材料管件連接結構，其特征在于：所述防拉出結構包括設置在所述連接插頭外周壁上的止退槽，所述黏膠劑充滿所述止退槽并分別將連接插頭和所述復合材料管件膠合固定。

4.根據權利要求3所述的復合材料管件連接結構，其特征在于：所述止退槽環繞所述連接件插頭一周并形成止退環。

5.一種自行車車架，包括頭管、上管、座管、下管、兩根后上叉管和兩根后下叉管，所述上管的兩端分別與所述頭管和所述座管的上端相連，其特征在于：還包括第一金屬連接件、第二金屬連接件和兩個第三金屬連接件；

所述上管、座管、下管、后上叉管和后下叉管均為采用復合材料制成的復合材料管件；

所述頭管采用金屬材料制成；所述頭管上設有分別插接在所述上管和下管內的上管第一連接插頭和下管第一連接插頭；

所述第一金屬連接件上設有插接在所述上管內的上管第二連接插頭、插接在所述座管上端的座管第一連接插頭和分別插接在兩根所述后上叉管內的兩個后上叉管第一連接插頭；所述第一金屬連接件上設有與所述座管相連通并用于安裝坐墊的第一通孔；

所述第二金屬連接件上設有插接在所述下管內的下管第二連接插頭、插接在所述座管下端的座管第二連接插頭和分別插接在兩根所述后下叉管內的兩個后下叉管第一連接插頭；所述第二金屬連接件上設有用于安裝鏈輪轉軸的第二通孔；

所述第三金屬連接件上設有分別插接在位于同一側的一根所述后上叉管內和一根所述后下叉管內的后上叉管第二連接插頭和后下叉管第二連接插頭；所述第三金屬連接件上設有用于安裝自行車后輪輪轂的安裝槽；

所有的所述復合材料管件與對應的所述連接插頭之間均采用如權利要求1-4任一項所述的復合材料管件連接結構連接固定。

6.如權利要求5所述的自行車車架的生產方法，其特征在于：使用復合材料分別成型所述上管、座管、下管、后上叉管和后下叉管；使用金屬材料分別成型所述頭管、第一金屬連接件、第二金屬連接件和第三金屬連接件；

將所述上管的兩端分別插接在所述上管第一連接插頭和上管第二連接插頭上；

將所述下管的兩端分別插接在所述下管第一連接插頭和下管第二連接插頭上；

將所述座管的兩端分別插接在所述座管第一連接插頭和座管第二連接插頭上；

將兩根所述后上叉管的一端分別插接在兩個所述后上叉管第一連接插頭上、另一端分別插接在兩個所述后上叉管第二連接插頭上；

將兩根所述后下叉管的一端分別插接在兩個所述后下叉管第一連接插頭上、另一端分別插接在兩個所述后下叉管第二連接插頭上；

采用黏膠劑將對應的所述復合材料管件與對應的所述連接插頭膠合固定；

完成自行車車架的生產。

7.一種采用如權利要求5所述的自行車車架裝配而成的自行車。