[發明專利]一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置

在審

• 申請號: 202010068816.3
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111089252A
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發明（設計）人: 王達磊;李華強;洪振焜;馬如進;陳艾榮
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: F21S8/08
• 分類號: F21S8/08;F21V15/04;F21W131/103
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 吳文濱

1.一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，所述裝置設于燈桿(1)上，其特征在于，所述裝置包括阻尼器(2)和拉索(3)，所述燈桿(1)包括依次連接的第一燈桿(101)和第二燈桿(102)，所述第一燈桿(101)設于地面上，所述第二燈桿(102)的端部設有燈頭(5)，所述阻尼器(2)設置在第一燈桿(101)上，并通過拉索(3)與第二燈桿(102)的端部連接。

2.根據權利要求1所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述拉索(3)與第二燈桿(102)的連接處設有拉索固定件(4)。

3.根據權利要求1所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述阻尼器(2)通過多個阻尼器固定件(201)固定在第一燈桿(101)上。

4.根據權利要求1所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述阻尼器(2)與第一燈桿(101)平行設置，所述拉索(3)相對于水平面呈傾斜設置。

5.根據權利要求1所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述拉索(3)與第二燈桿(102)的彎曲形狀一致，并通過多個拉索連接件與第二燈桿(102)連接。

6.根據權利要求1所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述阻尼器(2)和第一燈桿(101)之間自下而上設有多個墊塊(202)。

7.根據權利要求6所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，多個墊塊(202)自下而上寬度依次增大。

8.根據權利要求7所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述拉索(3)和阻尼器(2)均相對于水平面呈傾斜設置，并位于一條直線上。

9.根據權利要求1-8任一項所述的一種抑制路燈燈頭風致振動的裝置，其特征在于，所述拉索(3)外設有保護套。