[發明專利]一種汽車發動機冷卻檢測系統及其控制方法

有效

• 申請號: 202010068526.9
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111255557B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 郝亮;石晶;魏社旺;劉永智
• 申請（專利權）人: 遼寧工業大學
• 主分類號: F01P11/14
• 分類號: F01P11/14;F01P11/16;F01P11/18;F02D41/24
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理有限公司 11369
• 代理人: 周婷

本發明公開了一種汽車發動機冷卻檢測系統，包括：數據采集模塊，其設置在汽車發動機冷卻箱上；數據處理模塊，其與所述數據采集模塊連接，用于接收所述數據采集模塊采集的數據并處理；控制器，其與所述數據處理模塊連接，用于接收所述數據處理模塊的數據并輸出控制結果；顯示屏，其與所述數據處理模塊連接，用于接收所述數據處理模塊的數據并顯示。本發明還提供一種汽車發動機冷卻檢測系統的控制方法，能夠采集汽車發動機冷卻箱內冷卻液的溫度、顏色以及液位，并基于BP神經網絡確定發動機的冷卻性能指數以及冷卻液的濁度。還能根據發動機的冷卻性能指數對發動機噴油脈寬進行修正，提高車輛的燃油經濟性。

技術領域

本發明涉及汽車發動機檢測和控制技術領域，更具體的是，本發明涉及一種汽車發動機冷卻檢測系統及其控制方法。

背景技術

汽車冷卻系統是一個復雜的系統，要充分考慮散熱風扇、冷卻液質量和特性等諸多方面設計，冷卻液作為汽車發動機冷卻系統的重要組成部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，并將發動機中產生的多余熱能帶走，使發動機能以正常工作溫度運轉。我國國家強制標準GB 29743-2013《機動車發動機冷卻液標準》中對于機動車發動機冷卻液的術語和定義、產品分類、技術要求和試驗方法、檢驗規則、標志和包裝、運輸和貯存等做了規定。對這些規定因素的檢測方法多種多樣，但大多數方法均局限于專業標定工具和實驗室才能進行。因此，冷卻液質量好壞、溫度變化幅度和趨勢精確的監測對于發動機散熱效果影響至關重要，因此，隨車實時監測冷卻液溫度、補償水箱中冷卻液余量，以及冷卻液質量狀況等參數是非常重要的。

發明內容

本發明的一個目的是設計開發了一種汽車發動機冷卻檢測系統，能夠實時檢測發動機冷卻箱內的冷卻液的狀態，提高車輛的燃油經濟性。

本發明的另一個目的是設計開發了一種汽車發動機冷卻檢測系統的控制方法，能夠采集汽車發動機冷卻箱內冷卻液的溫度、顏色以及液位，并基于BP神經網絡確定發動機的冷卻性能指數以及冷卻液的濁度。

本發明還能根據發動機的冷卻性能指數對發動機噴油脈寬進行修正，提高車輛的燃油經濟性。

本發明提供的技術方案為：

一種汽車發動機冷卻檢測系統，包括：

數據采集模塊，其設置在汽車發動機冷卻箱上；

數據處理模塊，其與所述數據采集模塊連接，用于接收所述數據采集模塊采集的數據并處理；

控制器，其與所述數據處理模塊連接，用于接收所述數據處理模塊的數據并輸出控制結果；

顯示屏，其與所述數據處理模塊連接，用于接收所述數據處理模塊的數據并顯示。

優選的是，所述數據采集模塊包括：

溫度傳感器，其設置在所述汽車發動機冷卻箱內，用于檢測冷卻液的溫度；

顏色傳感器，其設置在所述汽車發動機冷卻箱上，用于檢測冷卻液顏色；

液位傳感器，其設置在所述汽車發動機冷卻箱內，用于檢測冷卻液液面高度。

優選的是，還包括報警器，用于發出警報。

一種汽車發動機冷卻檢測系統的控制方法，采集汽車發動機冷卻箱內冷卻液的溫度、顏色以及液位，并基于BP神經網絡確定發動機的冷卻性能指數以及冷卻液的濁度，具體包括如下步驟：

步驟一、按照采樣周期，通過傳感器測量發動機冷卻箱內冷卻液的溫度、顏色以及液位；

步驟二、確定三層BP神經網絡的輸入層神經元向量x＝{x₁,x₂,x₃}；其中，x₁為冷卻箱內冷卻液的溫度，x₂為冷卻箱內冷卻液的顏色，x₃為冷卻箱內冷卻液的液位；