[發明專利]吊頂輸送車

有效

• 申請號: 202010068516.5
• 申請日: 2020-01-21
• 公開（公告）號: CN111591695B
• 公開（公告）日: 2023-03-28
• 發明（設計）人: 鈴木正美;大塚洋;衣川知孝
• 申請（專利權）人: 株式會社大福
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 北京旭知行專利代理事務所(普通合伙) 11432
• 代理人: 王軼;陳東升

1.一種吊頂輸送車，其沿著包括多條主軌道以及將所述多條主軌道彼此連接的分支軌道在內的輸送軌道行進，其特征在于，

所述吊頂輸送車具備：至少一對的左右的行進車輪；以及引導輥，其在所述行進車輪的上方分別在行進方向的左側和右側設置有至少一個，

所述主軌道具備主鐵軌和主導軌，所述主鐵軌在其上表面對所述行進車輪進行支承，所述主導軌設置于所述主鐵軌中的所述行進車輪通過的區域的上方而對所述引導輥進行引導，

所述分支軌道具備分支鐵軌和分支導軌，所述分支鐵軌在其上表面對所述行進車輪進行支承，所述分支導軌設置于所述分支鐵軌中的所述行進車輪通過的區域的上方而對所述引導輥進行引導，

在針對所述主導軌以及所述分支導軌而將所述主軌道以及所述分支軌道的中心側的側面稱為內表面、且將相反側的側面稱為外表面的情況下，所述引導輥由所述主導軌或者所述分支導軌的外表面引導，

所述主導軌以及所述分支導軌設置為：所述主導軌以及所述分支導軌的外表面在俯視時與所述行進車輪的行進方向中心線一致。

2.根據權利要求1所述的吊頂輸送車，其特征在于，

所述吊頂輸送車具備在所述行進車輪的下方分別設置于行進方向的左側和右側的側輥，

所述側輥由所述主鐵軌以及所述分支鐵軌的內表面引導。

3.根據權利要求2所述的吊頂輸送車，其特征在于，

所述側輥針對所述引導輥的每一個在行進方向的前后方以2個為1組而設置。

4.根據權利要求1～3中任一項所述的吊頂輸送車，其特征在于，

所述引導輥設置為：當由所述主導軌或者所述分支導軌引導時，所述引導輥與所述主導軌或者所述分支導軌的接觸點在俯視時位于所述行進車輪的旋轉軸上。