[發明專利]一種全地形車配件噴漆裝置

在審

• 申請號: 202010067673.4
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111250296A
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 王仁峰
• 申請（專利權）人: 山東奧德斯工業股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B12/36;B05B14/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，包括工作臺(1)、圍板(2)、第一支撐板(3)和第二支撐板(4)，所述工作臺(1)的頂部設置有圍板(2)，所述圍板(2)的俯視圖為“U”型，所述圍板(2)不封頂，所述工作臺(1)的底部一側固定有第一支撐板(3)，所述工作臺(1)底部另一側固定有第二支撐板(4)，所述第一支撐板(3)和第二支撐板(4)之間設置有旋鈕(5)，所述旋鈕(5)的頂部連接有轉軸(6)，所述轉軸(6)的另一端通過設置的第一軸承座(7)與所述工作臺(1)活動連接，所述第一軸承座(7)置于所述工作臺(1)內，所述轉軸(6)上安裝有主錐齒輪(8)，所述主錐齒輪(8)的一側設置有第一錐齒輪(9)，所述主錐齒輪(8)的另一側設置有第二錐齒輪(11)，所述第一錐齒輪(9)和第二錐齒輪(11)分別與所述主錐齒輪(8)垂直且嚙合，所述第一錐齒輪(9)的另一端面連接有第一轉桿(10)，所述第一轉桿(10)的另一端通過所述第一支撐板(3)，所述第二錐齒輪(11)的另一端面連接有第二轉桿(12)，所述第二轉桿(12)的另一端通過所述第二支撐板(4)，所述第一轉桿(10)和第二轉桿(12)上均套有限位套(13)，所述限位套(13)頂部連接有連接桿(14)，所述連接桿(14)頂部固定在所述工作臺(1)底部，所述第一轉桿(10)和第二轉桿(12)的另一端上均安裝有第一傳動齒輪(16)，所述圍板(2)的兩側均設置有連接轉桿(19)，所述連接轉桿(19)的一端上安裝有第二傳動齒輪(17)，所述工作臺(1)上兩側靠近所述第一傳動齒輪(16)和第二傳動齒輪(17)之間均留有開口(15)，所述第一傳動齒輪(16)和第二傳動齒輪(17)之間張緊有履帶(18)，所述履帶(18)通過所述開口(15)。

2.根據權利要求1所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述連接轉桿(19)的另一端通過所述圍板(2)，所述連接轉桿(19)的另一端連接有轉盤(20)，所述轉盤(20)上頂部固定有第一固定板(21)，所述轉盤(20)上底部固定有第二固定板(22)。

3.根據權利要求2所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述第一固定板(21)頂部設置有轉桿(24)，所述轉桿(24)底部連接有絲桿(25)，所述絲桿(25)的另一端通過所述第一固定板(21)。

4.根據權利要求3所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述絲桿(25)的另一端與所述第一固定板(21)交界處通過螺紋連接，所述絲桿(25)的另一端連接有第一橡膠墊(23)，第二固定板(22)上固定有第二橡膠墊(26)。

5.根據權利要求1所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述工作臺(1)上靠近中間位置處留有涂料收集槽(27)，所述涂料收集槽(27)底部一側連接有第一出料管(28)，所述涂料收集槽(27)底部另一側連接有第二出料管(29)。

6.根據權利要求5所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述第一出料管(28)和第二出料管(29)均為“L”型彎管，所述第一出料管(28)和第二出料管(29)的另一端通向所述工作臺(1)外。

7.根據權利要求1所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述圍板(2)頂部設置有涂料總管(30)，所述涂料總管(30)的兩端封閉，所述涂料總管(30)的兩端均通過設置的第二軸承座(31)與所述圍板(2)活動連接。

8.根據權利要求7所述的一種全地形車配件噴漆裝置，其特征在于，所述涂料總管(30)的底部連接若干涂料噴頭(32)，所述涂料總管(30)頂部連接有涂料連接管(33)，所述涂料連接管(33)上安裝有泵體(34)。