[發明專利]一種汽車制造業用管材高壓成型設備

在審

• 申請號: 202010067613.2
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111112432A
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 鄭再象
• 申請（專利權）人: 蘇州柏仕非奧自動化設備科技有限公司
• 主分類號: B21D26/033
• 分類號: B21D26/033;B21D26/047
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 湯海鋒

本發明屬于成型設備技術領域，具體公開了一種汽車制造業用管材高壓成型設備，包括上模具，上模具底端和下模具頂端對應開設有模腔，上模具中部設置有模槽，模槽中安裝有上進給裝置，模腔左側設置有左進給裝置，模腔右側設置有右進給裝置，模腔右側設置有右進給裝置，管件固定在左進給裝置和右進給裝置上，內模芯放置在管件中。本發明能夠進行內高壓成型也能進行外高壓成型操作，方便進行夾具之間的更換，操作簡單，提高加工效率。

技術領域

本發明涉及成型設備相關領域，具體為一種汽車制造業用管材高壓成型設備。

背景技術

在汽車制造領域，客戶對汽車產品形狀功能的要求越來越多，而為了實現功能，許多管材材料制作大多需要通過內高壓成型或者外高壓成型設備進行加工，但是現有的成型設備大多只能進行內高壓或者外高壓，導致車間需要購買兩種設備來進行生產，增加生產成本，現設計一種汽車制造業用管材高壓成型設備來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種汽車制造業用管材高壓成型設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種汽車制造業用管材高壓成型設備，包括上模具、下模具、左進給裝置、右進給裝置、上進給裝置、管件和內模芯，所述上模具底端和下模具頂端對應開設有模腔，所述上模具中部設置有模槽，所述模槽中安裝有上進給裝置，所述模腔左側設置有左進給裝置，所述模腔右側設置有右進給裝置，所述左進給裝置包括第一推桿電機、第一推桿、第一外夾具和第一內夾具，所述第一推桿電機的第一推桿上設置有第一外夾具，所述第一外夾具上設置有第一內夾具，所述第一外夾具和第一內夾具上設置有第一進液管道，所述第一進液管道連接第一供液裝置，所述模腔右側設置有右進給裝置，所述管件固定在左進給裝置和右進給裝置上，所述內模芯放置在管件中。

優選的，所述右進給裝置包括第二推桿電機、第二推桿、第二外夾具和第二內夾具，所述第二推桿電機的第二推桿上設置有第二外夾具，所述第二外夾具上設置有第二內夾具，所述第二外夾具和第二內夾具上設置有第一進氣管道，所述第一進氣管道連接第一供氣裝置。

優選的，所述上進給裝置包括第三推桿電機、第三推桿、安裝塊、第二進液管道、第二進氣管道和第一密封圈，所述第三推桿電機的第三推桿上設置有安裝塊，所述安裝塊內部設置有第二進氣管道和第二進液管道，所述第二進氣管道和第二進液管道分別連接第二供氣裝置和第二供液裝置，所述安裝塊與模槽相契合且模槽中設置有第一密封圈。

優選的，所述第一外夾具包括連接塊、外套管和第二密封圈，所述連接塊固定在第一推桿上，所述連接塊上螺紋安裝有外套管，所述外套管內側設置有第二密封圈。

優選的，所述第一內夾具包括活塞頭和第三密封圈，所述活塞頭固定在連接塊上，所述活塞頭上設置有第三密封圈。

優選的，所述第一外夾具和第二外夾具結構完全相同，所述第一內夾具和第二內夾具結構完全相同。

優選的，所述上模具和下模具的模腔兩側對應設置有第四密封圈。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明屬于成型設備技術領域，具體公開了一種汽車制造業用管材高壓成型設備，通過設置的左進給裝置和右進給裝置能夠方便更換不同的夾具，使得能夠對管件進行不同的高壓成型操作，更換方便快捷，且能夠配合負壓操作來提高成型效率和質量，本發明結構簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

圖1為本發明的外高壓成型示意圖；

圖2為本發明的內高壓成型示意圖；

圖3為本發明的左進給裝置示意圖；