[發明專利]一種汽車制造業用管材高壓成型設備在審
| 申請號: | 202010067613.2 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN111112432A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 鄭再象 | 申請(專利權)人: | 蘇州柏仕非奧自動化設備科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D26/033 | 分類號: | B21D26/033;B21D26/047 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 湯海鋒 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制造業 管材 高壓 成型 設備 | ||
1.一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:包括上模具(1)、下模具(2)、左進給裝置(3)、右進給裝置(4)、上進給裝置(5)、管件(6)和內模芯(7),所述上模具(1)底端和下模具(2)頂端對應開設有模腔(8),所述上模具(1)中部設置有模槽(9),所述模槽(9)中安裝有上進給裝置(5),所述模腔(8)左側設置有左進給裝置(3),所述模腔(8)右側設置有右進給裝置(4),所述左進給裝置(3)包括第一推桿電機(10)、第一推桿(11)、第一外夾具(12)和第一內夾具(13),所述第一推桿電機(10)的第一推桿(11)上設置有第一外夾具(12),所述第一外夾具(12)上設置有第一內夾具(13),所述第一外夾具(12)和第一內夾具(13)上設置有第一進液管道(14),所述第一進液管道(32)連接第一供液裝置(33),所述模腔(8)右側設置有右進給裝置(4),所述管件(6)固定在左進給裝置(3)和右進給裝置(4)上,所述內模芯(7)放置在管件(6)中。
2.根據權利要求1所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述右進給裝置(4)包括第二推桿電機(14)、第二推桿(15)、第二外夾具(16)和第二內夾具(17),所述第二推桿電機(14)的第二推桿(15)上設置有第二外夾具(16),所述第二外夾具(16)上設置有第二內夾具(17),所述第二外夾具(16)和第二內夾具(17)上設置有第一進氣管道(18),所述第一進氣管道(18)連接第一供氣裝置(19)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述上進給裝置(5)包括第三推桿電機(20)、第三推桿(21)、安裝塊(22)、第二進液管道(23)、第二進氣管道(24)和第一密封圈(25),所述第三推桿電機(20)的第三推桿(21)上設置有安裝塊(22),所述安裝塊(22)內部設置有第二進氣管道(24)和第二進液管道(23),所述第二進氣管道(24)和第二進液管道(23)分別連接第二供氣裝置(34)和第二供液裝置(35),所述安裝塊(22)與模槽(9)相契合且模槽(9)中設置有第一密封圈(25)。
4.根據權利要求1所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述第一外夾具(12)包括連接塊(26)、外套管(27)和第二密封圈(28),所述連接塊(26)固定在第一推桿(11)上,所述連接塊(26)上螺紋安裝有外套管(27),所述外套管(27)內側設置有第二密封圈(28)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述第一內夾具(13)包括活塞頭(29)和第三密封圈(30),所述活塞頭(29)固定在連接塊(26)上,所述活塞頭(29)上設置有第三密封圈(30)。
6.根據權利要求1所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述第一外夾具(12)和第二外夾具(16)結構完全相同,所述第一內夾具(13)和第二內夾具(17)結構完全相同。
7.根據權利要求1所述的一種汽車制造業用管材高壓成型設備,其特征在于:所述上模具(1)和下模具(2)的模腔(8)兩側對應設置有第四密封圈(31)。
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