[發明專利]新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法在審
| 申請號: | 202010066609.4 | 申請日: | 2020-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN111121391A | 公開(公告)日: | 2020-05-08 |
| 發明(設計)人: | 黃欣 | 申請(專利權)人: | 柳州四通材料科技有限公司 |
| 主分類號: | F26B1/00 | 分類號: | F26B1/00;F26B3/347;F26B11/14;F26B25/02;F26B25/04;F26B25/12;H01M10/0525;H01M10/058 |
| 代理公司: | 廣州凱東知識產權代理有限公司 44259 | 代理人: | 梁靈周 |
| 地址: | 545616 廣西壯*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新能源 電動汽車 鋰電池 負極 材料 深度 干燥 加工 裝置 及其 方法 | ||
本發明公開了新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法,包括底板,所述底板的上表面分別設置有控制臺和固定座,所述固定座的上表面設置有干燥室,所述干燥室的內腔上表面設置有勻平室,所述勻平室的下表面均勻設置有多個排料孔,所述干燥室的一側分別設置有排料斗、電動伸縮桿和第一電機,所述電動伸縮桿的輸出端貫穿干燥室設置有刮板,所述第一電機的輸出軸貫穿干燥室和勻平室設置有絲桿,所述絲桿的外側設置有勻流板,所述勻流板的下表面均勻設置有多個凹槽。本發明利用第一電機帶動絲桿轉動,實現外側的勻流板將粉末勻平,增加與熱量的接觸面積,起到促進干燥的作用,提高效率。
技術領域
本發明屬于電池生產技術領域,具體涉及新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法。
背景技術
目前,鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作,在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經過電解質嵌入負極,負極處于富鋰狀態;放電時則相反,電池一般采用含有鋰元素的材料作為電極,是現代高性能電池的代表,鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池,手機和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池,而真正的鋰電池由于危險性大,很少應用于日常電子產品。
目前在負極材料生產加工的過程中,粉體容易受潮,粉體受潮后會團聚在一起成塊狀,粉塊不容易干燥;并且過度的烘烤可能會使粉體變質;電池的負極材料粉體的干燥也是如此,干燥起來十分不便,并且效率十分低。為此我們提出新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法。
發明內容
本發明的目的在于提供新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法,以解決上述背景技術中提出的目前在負極材料生產加工的過程中,粉體容易受潮,粉體受潮后會團聚在一起成塊狀,粉塊不容易干燥;并且過度的烘烤可能會使粉體變質;電池的負極材料粉體的干燥也是如此,干燥起來十分不便,并且效率十分低的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:新能源電動汽車鋰電池負極材料深度干燥加工裝置及其方法,包括底板,所述底板的上表面分別設置有控制臺和固定座,所述固定座的上表面設置有干燥室,所述干燥室的內腔上表面設置有勻平室,所述勻平室的下表面均勻設置有多個排料孔,所述干燥室的一側分別設置有排料斗、電動伸縮桿和第一電機,所述電動伸縮桿的輸出端貫穿干燥室設置有刮板,所述第一電機的輸出軸貫穿干燥室和勻平室設置有絲桿,所述絲桿的外側設置有勻流板,所述勻流板的下表面均勻設置有多個凹槽,所述控制臺的前表面分別設置有顯示屏和電控箱,且所述控制臺的右側設置有與干燥室連通的微波爐發生器,所述微波爐發生器的右側設置有安裝板,所述安裝板的上表面貫穿有與勻平室連通的入料斗,所述入料斗的外側下部設置有振動電機,且所述入料斗的內側壁對稱設有固定桿,兩個所述固定桿之間共同設置有第二電機,所述第二電機的輸出軸設置有攪拌軸,所述攪拌軸的外側均勻設置有多個粉碎刀,位于同側所述粉碎刀的一端共同設置有清潔刷,所述入料斗的內側壁設置有過濾網,所述過濾網位于清潔刷的正下方。
優選的,所述固定桿和攪拌軸分別與第二電機之間通過焊接固定,所述攪拌軸和清潔刷分別與粉碎刀之間通過焊接固定。
優選的,所述第一電機與絲桿之間通過焊接固定,所述絲桿與勻平室之間通過軸承連接。
優選的,所述刮板和電動伸縮桿分別與干燥室之間通過焊接固定。
優選的,所述過濾網與入料斗之間通過焊接固定。
優選的,所述排料斗與干燥室之間通過焊接固定。
優選的,所述底板的下表面均勻設置有四個萬向輪,每個所述萬向輪均與底板之間通過焊接固定。
優選的,所述勻平室呈矩型結構,且所述勻平室與干燥室之間通過焊接固定。
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