[發(fā)明專利]超廣角的車載雷達裝置、車載雷達系統(tǒng)和汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010064645.7
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111220984A
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉千韋;李明虎;胡華軍;劉春華;盧鵬飛
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)汽車集團有限公司
• 主分類號: G01S13/931
• 分類號: G01S13/931;G01S13/89;G01S7/02
• 代理公司: 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 唐勇

1.一種超廣角的車載雷達裝置，其特征在于，所述車載雷達裝置包括：

若干組天線，每組所述天線包括一發(fā)射天線和一與所述發(fā)射天線配置的接收天線，所述發(fā)射天線用于發(fā)射毫米波頻段的雷達波以探測目標物，所述接收天線用于接收經(jīng)所述目標物反射的回波以生成雷達圖像；

第一基板(1)，其具有第一面(11)，所述第一面(11)上裝設(shè)有多組天線；

第二基板(2)，其與所述第一基板(1)固接形成一體的V型基板；所述第二基板(2)具有第二面(21)，所述第二面(21)上裝設(shè)有多組天線；同時，

所述第二面(21)、所述第一面(11)位于所述V型基板的兩外側(cè)，使得所述雷達波能夠覆蓋超過180°的視野。

2.如權(quán)利要求1所述的超廣角的車載雷達裝置，其特征在于，所述V型基板的夾角大于0°，且小于180°。

3.如權(quán)利要求2所述的超廣角的車載雷達裝置，其特征在于，所述V型基板的夾角為90°。

4.一種超廣角的車載雷達系統(tǒng)，其特征在于，所述車載雷達系統(tǒng)包括：

如權(quán)利要求1～3所述的車載雷達裝置；

處理器，其與所有組所述天線相連，用于控制所有組所述天線發(fā)射毫米波頻段的雷達波以探測目標物，并接收經(jīng)所述目標物反射的回波以生成雷達圖像。

5.如權(quán)利要求4所述的超廣角的車載雷達系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器還用于從所述第一面(11)上的天線或所述第二面(21)上的天線中選擇部分天線對所述第一面(11)上的天線與所述第二面(21)上的天線的視野重合的區(qū)域進行探測。

6.如權(quán)利要求4所述的超廣角的車載雷達系統(tǒng)，其特征在于，所述處理器為車載電腦終端。

7.一種汽車，其特征在于，所述汽車上裝設(shè)有如權(quán)利要求4所述的超廣角的車載雷達系統(tǒng)，所述車載雷達系統(tǒng)用于探測所述汽車周圍的目標物，并生成雷達圖像。

8.如權(quán)利要求7所述的汽車，其特征在于，所述汽車上安裝有兩個所述車載雷達裝置。

9.如權(quán)利要求8所述的汽車，其特征在于，兩個所述車載雷達裝置分別裝設(shè)于所述汽車的前端中部和后端中部。

10.如權(quán)利要求9所述的汽車，其特征在于，兩個所述車載雷達裝置均通過一安裝支架與所述汽車固接。