[發明專利]一種基于邊云協同的可變信息標志控制方法

有效

• 申請號: 202010063618.8
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111243306B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發明（設計）人: 雷偉;李春杰;閆濤;付增輝;張新和;張義彬;靳振波;王亞世;麻玉海;包志勇
• 申請（專利權）人: 河北省交通規劃設計院
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G08G1/081;G08G1/01
• 代理公司: 北京中和立達知識產權代理事務所(普通合伙) 11756
• 代理人: 楊磊

1.一種基于邊云協同的可變信息標志控制方法，其特征在于，包括：

對預設路段進行監控，并獲取所述預設路段的路況信息；

對所述預設路段的路段環境進行監控，并獲取所述預設路段的環境信息；

基于邊云協同技術，并根據獲取的所述路況信息和獲取的所述環境信息，確定可變信息標志，并控制所述可變信息標志傳輸到設備終端和/或所述預設路段的顯示端進行顯示；

還包括：

確定當前預設路段入口與下一預設路段入口之間的路程距離；

判斷確定的路程距離是否大于預設距離，若是，根據獲取的所述下一預設路段的路況信息和環境信息，獲得所述下一預設路段的可變信息標志，并傳輸到所述設備終端和/或預設路段入口的顯示端進行顯示；

其中，在確定當前預設路段入口與下一預設路段入口之間的路程距離的過程中，包括：

確定在距離所述當前預設路段入口的正向路程距離之內是否存在分叉路口；

當確定在距離所述當前預設路段入口的正向路程距離之內存在分叉路口時，獲取所述當前預設路段入口到每個所述分叉路口之間的分叉路況信息，同時獲取所述當前預設路段入口到每個所述分叉路段之間的分叉環境信息，根據所述分叉環境信息和分叉路況信息，分別確定所述當前預設路段入口到每個所述分叉路口之間的分叉可變信息標志，并將所述分叉可變信息標志按照預先設定好的排列順序在所述設備終端和/或預設路段入口的顯示端進行顯示。

2.如權利要求1所述的基于邊云協同的可變信息標志控制方法，其特征在于，將所述分叉可變信息標志按照預先設定好的排列順序在所述設備終端和/或預設路段入口的顯示端進行顯示的過程中，包括：

根據待顯示信息的信息容量，對所述設備終端和/或預設路段入口的顯示端的顯示字符的字符大小進行控制；

其中，根據分別確定的所述分叉可變信息標志，確定所有所述分叉可變信息標志的信息容量，并按照標準字符數據庫，對所有所述分叉可變信息標志的字符大小進行調節處理，并將調節處理后的所有所述分叉可變信息標志傳輸到所述設備終端和/或預設路段入口的顯示端進行顯示。

3.如權利要求1-2任一所述的基于邊云協同的可變信息標志控制方法，其特征在于，

所述分叉路口是基于所述當前預設路段入口的正向路程進行確定的，且所述分叉路口是基于主干道上的分叉路口。

4.如權利要求1所述的基于邊云協同的可變信息標志控制方法，其特征在于，

所述設備終端在接收所述邊云協同端傳輸的可變信息標志時，并將所述可變信息標志與預先建立好的所述預設路段的地圖模型進行匹配處理，并將匹配結果進行顯示。

5.如權利要求4所述的基于邊云協同的可變信息標志控制方法，其特征在于，將匹配結果進行顯示的過程中，包括：

獲取所述可變信息標志；

根據預先訓練好的標志分類模型，對所述可變信息標志進行分類處理，獲得z個分類信息標志；

獲取z個分類信息標志之后，對所有所述分類信息標志的分類權重進行大小排序，并確定z是否大于預設顯示數目s，若是，根據排序結果，將z個分類信息標志中的前s個分類信息標志進行保留，并刪除z個分類信息標志中的剩余信息標志；

同時，基于并行計算方式，確定所保留的每個所述分類信息標志中的所有信息幀中存在空白信息幀，若存在，基于預先設定好的幀入點和幀出點將所述空白信息幀剔除，并將剩余信息幀重新整合成新的分類信息標志；

根據預先存儲的交通標志數據庫，確定不存在空白信息幀的分類信息標志和所述新的分類信息標志所匹配的交通符號、及與所述交通符號相關的交通規則，并傳輸到所述設備終端進行顯示；

且當所述z不大于預設顯示數目s時，基于并行計算方式，繼續執行后續操作。