[發明專利]避免安裝主機扭振減振器的方法、裝置、船舶及存儲介質在審
| 申請號： | 202010063181.8 | 申請日： | 2020-01-20 |
| 公開（公告）號： | CN111284646A | 公開（公告）日： | 2020-06-16 |
| 發明（設計）人： | 陳諦 | 申請（專利權）人： | 江門市南洋船舶工程有限公司 |
| 主分類號： | B63B71/00 | 分類號： | B63B71/00;B63B73/20;B63H21/30 |
| 代理公司： | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人： | 孫浩 |
| 地址： | 529145 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 避免 安裝 主機 減振器 方法 裝置 船舶 存儲 介質 | ||
1.一種避免安裝主機扭振減振器的方法，應用于船舶，所述船舶包括主機、中間軸、軸承、螺旋槳軸、螺旋槳、飛輪和調頻輪，所述主機依次與中間軸、軸承、螺旋槳軸和螺旋槳傳動連接，所述飛輪和所述調頻輪分別安裝在所述主機的兩端，其特征在于，所述方法包括：
獲取所述中間軸和所述螺旋槳軸的直徑、所述中間軸和所述螺旋槳軸的抗拉強度、所述飛輪和所述調頻輪的轉動慣量；
根據所述直徑、所述抗拉強度和所述轉動慣量，獲得在所述主機一個氣缸失火的情況下所述中間軸和所述螺旋槳軸的扭振應力峰值；
若所述扭振應力峰值超過預設的瞬時許用應力，則調整所述直徑和/或所述抗拉強度和/或所述轉動慣量。
2.根據權利要求1所述的避免安裝主機扭振減振器的方法，其特征在于，所述根據所述直徑、所述抗拉強度和所述轉動慣量，獲得在所述主機一個氣缸失火的情況下所述中間軸和所述螺旋槳軸的扭振應力峰值，包括：
根據所述直徑、所述抗拉強度和所述轉動慣量，獲得在所述主機一個氣缸失火的情況下所述中間軸和所述螺旋槳軸的扭振曲線，并從所述扭振曲線中獲取扭振應力峰值。
3.根據權利要求1所述的避免安裝主機扭振減振器的方法，其特征在于，所述抗拉強度的調整包括以下步驟：
將所述中間軸和所述螺旋槳軸由碳素鋼材質改為合金鋼材質。
4.一種運算裝置，其特征在于，包括至少一個控制處理器和用于與所述至少一個控制處理器通信連接的存儲器；所述存儲器存儲有可被所述至少一個控制處理器執行的指令，所述指令被所述至少一個控制處理器執行，以使所述至少一個控制處理器能夠執行如權利要求1至3任一項所述的避免安裝主機扭振減振器的方法。
5.一種船舶，其特征在于，包括主機、中間軸、軸承、螺旋槳軸、螺旋槳、飛輪、調頻輪和如權利要求4所述的運算裝置，所述主機依次與中間軸、軸承、螺旋槳軸和螺旋槳傳動連接，所述飛輪和所述調頻輪分別安裝在所述主機的兩端。
6.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機可執行指令，所述計算機可執行指令用于使計算機執行如權利要求1至3任一項所述的避免安裝主機扭振減振器的方法。
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