[發明專利]一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機

在審

• 申請號: 202010061571.1
• 申請日: 2020-01-20
• 公開（公告）號: CN111152493A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 李偉;魏永彬
• 申請（專利權）人: 山東千里馬鍛壓自動化設備有限公司
• 主分類號: B30B1/18
• 分類號: B30B1/18;B30B15/12
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 高小荷

1.一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：包括機身，在機身的頂部水平安裝有主飛輪，主飛輪與豎直設置在機身中部的螺桿相連，在螺桿的底部安裝有滑塊，在機身頂部還安裝有驅動主飛輪正轉的下行離合器系統，在機身頂部還安裝有驅動主飛輪反轉的回程離合器系統，在主飛輪上還配置有飛輪制動系統；

還包括控制裝置，下行離合器系統，回程離合器系統，飛輪制動系統均與控制裝置相連。

2.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述控制裝置為PLC控制器。

3.根據權利要求2所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：在機身上設置有蓄能結束傳感器，當飛輪蓄能結束時滑塊位于蓄能結束傳感器位置，在機身上設置有合模傳感器，當滑塊下行至下死點時，滑塊位于合模傳感器位置，在機身上設置有制動開始傳感器，制動開始傳感器位于蓄能結束傳感器的上方，在機身上還設置有制動結束傳感器，制動結束傳感器位于滑塊上死點的下方；蓄能結束傳感器，合模傳感器，制動開始傳感器，制動結束傳感器均與控制裝置相連。

4.根據權利要求2所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述下行離合器系統包括豎直設置的下行齒輪軸，下行齒輪軸的下端連接至下行電機，在下行齒輪軸的上部軸承連接有下行飛輪，下行飛輪通過下行離合器與下行齒輪軸相連，下行飛輪與主飛輪齒輪嚙合連接。

5.根據權利要求2所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述回程離合器系統包括豎直設置的回程齒輪軸，回程齒輪軸的下端連接至回程電機，在回程齒輪軸的上部軸承連接有回程飛輪，回程飛輪通過回程離合器與回程齒輪軸連接，回程飛輪與主飛輪齒輪嚙合連接。

6.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述螺桿與主飛輪通過花鍵或切向鍵連接。

7.根據權利要求1所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述主飛輪包括主飛輪輪轂和套設在主飛輪輪轂外側的主飛輪齒輪，在主飛輪輪轂和主飛輪齒輪之間設有過載保險裝置。

8.根據權利要求4和5所述的一種齒輪傳動離合器高能螺旋壓力機，其特征在于：所述下行離合器和回程離合器為氣動離合器，下行離合器和回程離合器的摩擦塊為外置摩擦塊。