[發(fā)明專利]一種軌道交通車輛、內(nèi)端門及其手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010061455.X
• 申請(qǐng)日: 2020-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN111155862A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭禮建;吳冬華;丁叁叁;劉韶慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司
• 主分類號(hào): E05F11/54
• 分類號(hào): E05F11/54;E05F15/632;E05F17/00;E06B7/28;F21V33/00;B61D19/00
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 王曉坤

1.一種手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括開設(shè)于門體(1)的兩側(cè)表面上、用于供人手抓握施力以推動(dòng)所述門體(1)開閉的扣槽(2)，以及埋設(shè)于所述門體(1)的兩側(cè)表面上并沿所述扣槽(2)外圍分布、用于指示所述扣槽(2)位置的若干個(gè)發(fā)光部件(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述門體(1)的兩側(cè)表面上沿所述扣槽(2)的外輪廓開設(shè)有安裝槽(4)，且各所述發(fā)光部件(3)均可拆卸地設(shè)置于所述安裝槽(4)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述發(fā)光部件(3)具體為L(zhǎng)ED燈帶，且各所述發(fā)光部件(3)均通過(guò)膠黏劑粘貼在所述安裝槽(4)的底面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝槽(4)內(nèi)通過(guò)膠黏劑粘貼有用于遮蓋各所述發(fā)光部件(3)的透明燈罩(5)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩側(cè)所述安裝槽(4)的底面之間通過(guò)緊固件(6)互相拉緊固定，且所述門體(1)的兩側(cè)表面上還設(shè)置有與所述透明燈罩(5)的外側(cè)面可拆卸連接、用于遮蓋各所述緊固件(6)的防護(hù)外罩(7)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述防護(hù)外罩(7)、所述透明燈罩(5)的表面高度均與所述扣槽(2)的表面高度齊平。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述扣槽(2)開設(shè)于所述門體(1)兩側(cè)表面上的側(cè)邊位置處，且所述扣槽(2)與車體底板表面保持符合人體工程學(xué)的預(yù)設(shè)高度。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述門體(1)的側(cè)邊位置處沿高度方向開設(shè)有走線空腔(101)，各所述發(fā)光部件(3)的供電線纜均分布于所述走線空腔(101)內(nèi)，且其末端均延伸至所述走線空腔(101)外并與感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的移動(dòng)拖鏈相連。

9.一種內(nèi)端門，包括門體(1)、用于驅(qū)動(dòng)所述門體(1)進(jìn)行自動(dòng)開關(guān)運(yùn)動(dòng)的感應(yīng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、設(shè)置于所述門體(1)上的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)具體為權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的手動(dòng)應(yīng)急開啟結(jié)構(gòu)。

10.一種軌道交通車輛，包括車體和設(shè)置于所述車體內(nèi)的若干個(gè)內(nèi)端門，其特征在于，所述內(nèi)端門具體為權(quán)利要求9所述的內(nèi)端門。