[發明專利]一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置

有效

• 申請號: 202010060533.4
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111238749B
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 姚帥鋒
• 申請（專利權）人: 河北卡瑪液壓機械有限公司
• 主分類號: G01M7/02
• 分類號: G01M7/02;G01M13/00
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 閆露露

1.一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：包括底板（1），支撐托板（2），配重鐵板（5），喇叭支架（6）和定位柱桿（9），所述底板（1）包括盛件盒（101）和定位軸（102），所述底板（1）整體呈矩形設置，其后側外檐位置焊接固定有一處長條矩形盛件盒（101），且其左右兩側位置對稱焊接有兩處支撐框，此兩處支撐框的頂端均對稱焊接有兩處定位軸（102）；所述支撐托板（2）的后側頂端位置等距焊接有三處豎撐板，此三處豎撐板上橫撐轉插有一處雙頭蝸桿（3），且支撐托板（2）的前側頂端位置對稱轉動支撐安裝有兩處蝸輪轉盤（7）；所述喇叭支架（6）左右豎撐板的頂端鎖緊固定有兩處喇叭模型（4）；所述配重鐵板（5）呈圓形中間開孔設置；所述支撐托板（2）的底部中間處鎖緊吊撐有一處振動電機（8）；所述定位柱桿（9）的中間位置均貫穿開設有一處螺紋孔；所述喇叭模型（4）包括螺紋柱（401），兩處所述喇叭模型（4）的中心處支撐焊接有一處螺紋柱（401），此螺紋柱（401）上套插疊放有配重鐵板（5）。

2.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述雙頭蝸桿（3）包括固定旋鈕（301）和螺紋旋扭（302），所述雙頭蝸桿（3）的中間段上開設有螺紋，固定旋鈕（301）就套裝焊接于中間螺紋段的左端，而螺紋旋扭（302）直接旋擰于中間螺紋段，且固定旋鈕（301）和螺紋旋扭（302）分列于中間豎撐板的左右兩側。

3.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述蝸輪轉盤（7）包括吊環（701），所述蝸輪轉盤（7）的底部均焊接吊裝有一處吊環（701），此兩處吊環（701）上均呈十字形對稱貫穿插裝有四處定位柱桿（9），且四處定位柱桿（9）通過貫穿旋擰于吊環（701）上的四處梅花螺栓頂緊定位。

4.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述定位柱桿（9）包括定位螺柱（901），四處所述定位柱桿（9）均呈方形設置，其頂端均成形支撐有一處定位螺柱（901），此四處定位螺柱（901）的直徑依次遞增，且喇叭支架（6）就通過左右對應的兩處定位螺柱（901）被鎖緊固定于兩處蝸輪轉盤（7）的頂端。

5.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述雙頭蝸桿（3）左右兩段蝸桿的旋向對應相反，且反向的兩段蝸桿與兩處蝸輪轉盤（7）嚙合接觸。

6.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述支撐托板（2）通過彈簧頂推滑套置于四處定位軸（102）上，且振動電機（8）的轉軸上鎖緊套裝有一處偏心輪。

7.根據權利要求1所述的一種基于汽車支架加工后的質量檢測裝置，其特征在于：所述盛件盒（101）被中間分隔板間隔分成左右兩半段，其中左半段的頂端為封閉設置，而右半段的頂端為裸露敞開設置，且盛件盒（101）左半段的頂板上對稱貫穿開設有兩排插槽。