[發(fā)明專利]一種適用于窄長地形的自行車停車場

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010059286.6
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN111101739B
• 公開（公告）日: 2021-04-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 余成鵬
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州市鹿城區(qū)淵龍電器科技有限公司
• 主分類號: E04H6/00
• 分類號: E04H6/00;E04H6/42;B62H3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于窄長地形的自行車停車場，其特征在于：

包括停車框架（1）、若干個停車組件、若干個滑動放車支架（3）和若干個自行車（6）；

所述停車組件由兩組表層滑軌、兩組底層滑軌、兩個取車固定件（24）、兩組放車固定件（25）、兩組放車組件（4）和兩組取車組件（5）組成；

所述表層滑軌由兩根長滑桿（2）并列組成；

所述滑動放車支架（3）左上角和右上角還設(shè)有往外延伸的滑桿（31），所述滑桿（31）上還設(shè)有滑凸（311）和拿取凸塊（312），所述滑動放車支架（3）的底部還設(shè)有弧形放車支架（32）；所述滑動放車支架（3）的中部還設(shè)有限位橫桿（33）；所述自行車（6）的車輪放置于弧形放車支架（32）上，然后搭靠在限位橫桿（33）上；

所述底層滑軌由長滑桿（2）和短滑桿（21）并列組成，且所述長滑桿（2）的下端還設(shè)有限位塊（23），所述限位塊（23）與短滑桿（21）并不接觸；

所述放車組件（4）由垂直固定滑柱（41）、電動推桿（47）、位移拿取件、定位件（46）、支撐彈簧（44）和觸壓開關(guān)（45）組成；所述位移拿取件由位移底座（42）和拿取爪（43）組成，所述位移底座（42）和拿取爪（43）通過鉸連接相互固定；所述定位件（46）固定于電動推桿（47）的頂端；所述垂直固定滑柱（41）一側(cè)設(shè)有垂直滑道，所述位移底座（42）滑動固定于垂直滑道中；所述定位件（46）上還設(shè)有觸發(fā)斜坡（461），所述觸壓開關(guān)（45）固定于觸發(fā)斜坡（461）上，且與電動推桿（47）電性連接；所述支撐彈簧（44）位于拿取爪（43）底面和觸發(fā)斜坡（461）之間；所述拿取爪（43）上設(shè)有拿取直槽（431），所述拿取直槽（431）的寬度大于滑桿（31）的外徑；

所述取車固定件（24）上還設(shè)有底層取車固定環(huán)（241）和表層取車固定環(huán)（242）；所述底層取車固定環(huán)（241）的兩端分別與底層滑軌的長滑桿（2）和短滑桿（21）相固定，所述長滑桿（2）和短滑桿（21）并不接觸；所述表層取車固定環(huán)（242）的兩端分別與表層滑軌的兩根長滑桿（2）相固定；

所述放車固定件（25）上還設(shè)有底層放車固定環(huán)（251）和表層放車固定環(huán)（252）；所述底層放車固定環(huán)（251）的兩端分別與底層滑軌的長滑桿（2）和短滑桿（21）相固定，所述長滑桿（2）和短滑桿（21）并不接觸；所述表層放車固定環(huán)（252）的兩端分別與表層滑軌的兩根長滑桿（2）相固定；

所述取車固定件（24）的底端、放車固定件（25）的底端、電動推桿（47）的底部和垂直固定滑柱（41）上下兩端皆固定于停車框架（1）上；

所述取車組件（5）由固定外套筒（51）、篩選爪（53）、減速直筒（52）和復(fù)位彈簧（54）組成；所述固定外套筒（51）套接固定于減速直筒（52）的上端，且往上還延伸設(shè)有凸臺（511）；所述篩選爪（53）與凸臺（511）相互鉸連接固定；所述篩選爪（53）上設(shè)有限位凸緣（532）、暫放直槽（531）和通孔（533），所述暫放直槽（531）一端和通孔（533）一側(cè)相互連通；所述復(fù)位彈簧（54）位于篩選爪（53）的底面和固定外套筒（51）之間；所述減速直筒（52）下端位于底層滑軌的長滑桿（2）的上端，所述底層滑軌的短滑桿（21）的上端距離長滑桿（2）的上端至少相距一個滑桿（31）的外徑的距離。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于窄長地形的自行車停車場，其特征在于：所述限位橫桿（33）上還設(shè)有鎖具（331）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種適用于窄長地形的自行車停車場，其特征在于：所述減速直筒（52）的下端還可設(shè)有緩沖組件；所述緩沖組件由緩沖套筒（55）、定位滑桿（248）、緩沖彈簧（57）和緩沖底片（56）組成；所述緩沖套筒（55）上端設(shè)有固定套接環(huán)（551），下端設(shè)有支撐底座（552）；所述支撐底座（552）上還設(shè)有限位傾倒臺（553）和滑動通孔（554）；所述緩沖底片（56）和定位滑桿（248）相互鉸連接配合，所述鉸連接，連接點偏向左側(cè)端，使其緩沖底片（56）失重，往右側(cè)傾斜；所述定位滑桿（248）與緩沖底片（56）的鉸連接處的下端，靠右側(cè)設(shè)有緩沖限位凸臺（2481），所述緩沖限位凸臺（2481）的上表面設(shè)有傾斜坡，所述傾斜坡的角度決定緩沖底片（56）的最大傾斜角度；所述緩沖彈簧（57）套接于定位滑桿外，位于緩沖限位凸臺（2481）和支撐底座（552）之間。