[發明專利]一種動力電池的充電控制方法、裝置、系統及電動汽車在審
| 申請號： | 202010059034.3 | 申請日： | 2020-01-19 |
| 公開（公告）號： | CN113135110A | 公開（公告）日： | 2021-07-20 |
| 發明（設計）人： | 崔天祥;易迪華;梁海強;代康偉 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/66 | 分類號： | B60L53/66 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 動力電池 充電 控制 方法 裝置 系統 電動汽車 | ||
1.一種動力電池的充電控制方法，其特征在于，包括：
獲取車輛位置信息、充電信息以及預約充電信息；
所述車輛位置信息表示所述車輛位于一預設范圍內，且所述充電信息表示為慢充插槍充電模式時，根據所述預約充電信息對所述車輛的動力電池進行充電；或者
所述車輛位置信息表示所述車輛位于一預設范圍外，且所述充電信息表示為慢充插槍充電模式時，對所述車輛的動力電池進行充電。
2.根據權利要求1所述的動力電池的充電控制方法，其特征在于，獲取車輛位置信息、充電信息以及預約充電信息包括：
通過車輛位置識別單元獲取所述車輛位置信息；
通過整車控制單元獲取所述車輛的充電信息；
通過預約充電設置單元獲取預約充電信息。
3.根據權利要求1所述的動力電池的充電控制方法，其特征在于，根據所述預約充電信息對所述車輛的動力電池進行充電，包括：
當前的時間在所述預約充電信息表示的預約充電時間范圍內，通過整車控制單元控制動力電池充電。
4.根據權利要求1所述的動力電池的充電控制方法，其特征在于，根據所述預約充電信息對所述車輛的動力電池進行充電，包括：
當前的時間不在所述預約充電信息表示的預約充電時間范圍內，通過整車控制單元控制充電機進入待機狀態。
5.一種動力電池的充電控制裝置，其特征在于，包括：
車輛位置識別單元，用于獲取車輛位置信息；
整車控制單元，用于獲取車輛的充電信息；
預約充電設置單元，用于獲取預約充電信息；
所述整車控制單元還用于在所述車輛位置信息表示所述車輛位于一預設范圍內，且所述充電信息表示為慢充插槍充電模式時，根據所述預約充電信息對所述車輛的動力電池進行充電；或者
表示所述車輛位置信息表示所述車輛位于一預設范圍外，且所述充電信息表示為慢充插槍充電模式時，對所述車輛的動力電池進行充電。
6.根據權利要求5所述的動力電池的充電控制裝置，其特征在于，所述預約充電信息，包括：
預約時間信息、預約物理圍欄位置信息和預約物理圍欄范圍信息中的至少一項。
7.根據權利要求5所述的動力電池的充電控制裝置，其特征在于，所述整車控制單元具體用于，當前的時間在所述預約充電信息表示的預約充電時間范圍內，控制動力電池充電；或者
當前的時間不在所述預約充電信息表示的預約充電時間范圍內，控制充電機進入待機狀態。
8.一種動力電池的充電控制系統，其特征在于，包括如權利要求5至7任一項所述的動力電池的充電控制裝置。
9.根據權利要求8所述的動力電池的充電控制系統，其特征在于，還包括：
云端服務器，用于接收并發送所述車輛位置識別單元的所述車輛位置信息；并發送給終端，由所述終端將所述車輛位置信息反饋給用戶。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括如權利要求5至7任一項所述的動力電池的充電控制裝置。
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