[發明專利]一種帶安裝支架的組合開關

在審

• 申請號: 202010058816.5
• 申請日: 2020-01-18
• 公開（公告）號: CN111152751A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 張華;呂光聰;張嘉棟
• 申請（專利權）人: 浙江陽明汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R25/021
• 分類號: B60R25/021;B60R25/00;F16N1/00
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 宋錦宏

1.一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，包括安裝塊(2)和轉動桿(5)，所述安裝塊(2)的上端面上設有與轉動桿(5)相匹配的安裝孔(3)，所述轉動桿(5)置于安裝孔(3)內且與安裝塊(2)轉動連接，所述安裝塊(2)的下端面上設有鎖緊組件(6)，所述鎖緊組件(6)和安裝塊(2)卡接，所述鎖緊組件(6)上設有與轉動桿(5)相匹配的鎖緊孔(4)，所述轉動桿(5)置于鎖緊孔(4)內且與鎖緊組件(6)轉動連接，所述安裝塊(2)的兩側均安裝有控制手柄(7)，所述控制手柄(7)和安裝塊(2)卡接。

2.根據權利要求1所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述鎖緊組件(6)包括殼體(13)，所述殼體(13)內設有與轉動桿(5)相匹配的殼體通孔(15)，所述轉動桿(5)置于殼體通孔(15)內且與殼體通孔(15)轉動連接，所述殼體(13)的上端面設有上端蓋(41)，所述殼體(13)上端面的兩側設有殼體螺紋孔一(39)，所述上端蓋(41)上設有與殼體螺紋孔一(39)相匹配的上端蓋螺紋孔(40)，所述上端蓋(41)通過上端蓋螺紋孔(40)和殼體螺紋孔一(39)的配合與殼體(13)螺紋連接。

3.根據權利要求2所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述上端蓋(41)上設有與轉動桿(5)相匹配的上端蓋通孔(37)，所述轉動桿(5)置于上端蓋通孔(37)內且與上端蓋(41)轉動連接，所述上端蓋(41)上設有上端蓋卡扣(38)，所述鎖緊組件(6)通過上端蓋卡扣(38)卡接在安裝塊(2)的下端面上。

4.根據權利要求2所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述殼體(13)內設有殼體空腔(14)，所述殼體通孔(15)穿過殼體空腔(14)，所述殼體空腔(14)設有移動套(29)，所述移動套(29)套設在轉動桿(5)上且與轉動桿(5)滑動連接，所述轉動桿(5)上設有轉動桿臺階(26)，所述轉動桿臺階(26)置于移動套(29)的下方，所述轉動桿(5)上套設有彈簧(28)，所述彈簧(28)置于轉動桿臺階(26)和移動套(29)之間，所述彈簧(28)和轉動桿臺階(26)之間設有墊圈(27)，所述彈簧(28)的一端置于墊圈(27)上，所述彈簧(28)的另一端固定在移動套(29)上。

5.根據權利要求4所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述轉動桿(5)的側面上設有若干個轉動桿卡槽(35)，所述轉動桿卡槽(35)內滑動連接有卡瓦(34)，所述卡瓦(34)置于移動套(29)的上方，所述轉動桿(5)內部設有彈性漲環(36)，所述彈性漲環(36)安裝在若干個卡瓦(34)之間，所述移動套(29)的頂部設有移動套內凹槽(32)，所述移動套內凹槽(32)的形狀為圓臺形，所述卡瓦(34)上設有與移動套內凹槽(32)相匹配的卡瓦斜面(33)，所述卡瓦(34)通過卡瓦斜面(33)和移動套內凹槽(32)的配合與移動套(29)滑動連接。

6.根據權利要求4所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述殼體(13)的側面設有進油口(12)，所述進油口(12)連通殼體空腔(14)的頂面，所述殼體空腔(14)內滑動連接有密封套(31)，所述密封套(31)安裝在移動套(29)和殼體空腔(14)側壁之間，所述密封套(31)和移動套(29)之間安裝有軸承一(30)。

7.根據權利要求7所述的一種帶安裝支架的組合開關，其特征是，所述殼體通孔(15)的底部設有安裝槽(16)，所述安裝槽(16)內安裝有軸承二(24)，所述軸承二(24)置于轉動桿(5)和殼體通孔(15)之間，所述安裝槽(16)的側面設有節油口(25)，所述安裝槽(16)的開口處設有下端蓋(18)，所述下端蓋(18)上設有與轉動桿(5)相匹配的下端蓋通孔(21)，所述轉動桿(5)置于下端蓋通孔(21)內且與下端蓋(18)轉動連接，所述下端蓋(18)和轉動桿(5)之間設有封油圈(20)。