[發明專利]一種隧道上坡單行軌道礦車攔截設備

有效

• 申請號: 202010058738.9
• 申請日: 2020-01-19
• 公開（公告）號: CN111003015B
• 公開（公告）日: 2021-05-07
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 諸暨山爭網絡科技有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 杭州軒皓知識產權代理有限公司 33271
• 代理人: 殷篩網

1.一種隧道上坡單行軌道礦車攔截設備，包括固定設于地面上側端面的枕木，其特征在于：所述枕木上側端面前后對稱固定設有鐵軌，所述鐵軌上滑動設有礦車，所述礦車通過纜繩帶動，所述地面上左右對稱固定設有觸點箱，所述觸點箱內部固定設有觸點腔，所述觸點腔上頂壁滑動設有向上延伸并貫穿所述鐵軌的按壓塊，所述按壓塊上側端面略微高于所述鐵軌上側端面，所述按壓塊左右兩側端面與所述鐵軌滑動配合，所述按壓塊下側端面固定設有上觸點，所述觸點腔下底壁固定設有下觸點，所述按壓塊下側端面與所述觸點腔下底壁之間固定設有一號彈簧；所述地面中固定設有位于所述鐵軌下方的傳動箱，所述傳動箱中固定設有傳動腔，所述傳動腔中設有傳動裝置，所述傳動箱上側端面設有攔截裝置，所述傳動腔下底壁固定設有控制器，所述下觸點與所述控制器電聯，所述傳動裝置包括固定設于所述傳動腔下底壁的電動機，所述電動機與所述控制器電聯接 ，所述電動機后側端面轉動設有向后延伸的動力軸，所述動力軸后側末端固定設有一號齒輪，所述傳動腔前后兩側內壁之間轉動設有位于所述電動機上方的一號軸，所述一號軸上固定設有與所述一號齒輪嚙合的二號齒輪，所述一號軸前后兩側位置對稱設有三號齒輪，所述傳動箱上側端面前后兩側對稱位置固定設有向上延伸的轉軸板，所述轉軸板靠近所述鐵軌一側轉動設有二號軸，所述二號軸靠近所述鐵軌的末端前后對稱固定設有與所述三號齒輪嚙合的四號齒輪；所述攔截裝置包括前后對稱固定設于所述四號齒輪靠近所述鐵軌一側的一號塊，所述一號塊靠近所述鐵軌的端面設有一號腔，所述一號腔左右兩側內壁之間固定設有卡軸，所述一號塊靠近所述鐵軌一側前后對稱滑動設有二號塊，所述二號塊內部設有二號腔，所述二號腔上頂壁與下底壁之間固定設有一號滑槽，所述一號滑槽中滑動設有撞擊塊，所述撞擊塊可在所述一號滑槽中左右滑動，所述撞擊塊右側端面與所述二號腔右側內壁之間固定設有二號彈簧，所述二號彈簧靠近所述一號塊的一側前后對稱固定設有一號桿，所述一號桿靠近所述一號塊的末端固定設有向左延伸的卡爪；所述二號腔下底壁前后對稱固定設有二號滑槽，所述二號滑槽上側端面前后對稱滑動設有環形塊，所述環形塊靠近所述一號塊的端面與所述二號腔靠近所述一號塊的內壁之間固定設有三號彈簧，所述環形塊中固定設有前后延伸的二號桿，所述二號桿靠近所述撞擊塊一端的右側端面固定設有與所述卡爪配合的卡槽，所述二號桿靠近所述一號塊的一端前后對稱固定設有叉型塊，所述叉型塊與所述一號腔以及所述卡軸滑動配合，所述二號腔靠近所述一號塊的一側內壁上固定設有通孔，所述二號腔位于所述環形塊上方的內壁上固定設有三號滑槽，所述環形塊上側端面固定設有向上延伸且與所述三號滑槽滑動配合連接的手柄；所述地面上側端面前后對稱固定設有位于所述傳動箱左側的立柱，所述立柱上側末端轉動設有轉輪軸，所述轉輪軸中設有扭簧，所述轉輪軸上固定設有繞線輪，所述繞線輪上繞設有彈性繩，所述彈性繩右側末端固定于所述二號塊左側端面上。

2.根據權利要求1所述的一種隧道上坡單行軌道礦車攔截設備，其特征在于：所述二號塊靠近所述鐵軌的一側固定設有三號桿以及位于所述三號桿下側的四號桿，所述三號桿以及所述四號桿遠離所述二號塊的一側之間固定設有三號塊，所述三號桿上固定設有一號鐵軌塊，所述四號桿上固定設有二號鐵軌塊，所述鐵軌上前后對稱設有與所述一號鐵軌塊配合的一號豁口以及與所述二號鐵軌塊配合的二號豁口。