[發(fā)明專利]用于機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010055529.9
• 申請(qǐng)日: 2020-01-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111806576B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: G·赫爾齊格
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 保時(shí)捷股份公司
• 主分類號(hào): B62D25/24
• 分類號(hào): B62D25/24;B60K15/05
• 代理公司: 北京匯知杰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11587
• 代理人: 吳煥芳;楊勇

本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備，該蓋設(shè)備具有：移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，其中該第一導(dǎo)軌和該第二導(dǎo)軌彼此間隔開(kāi)并且剛性地被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上；以及蓋元件，該蓋元件用于相對(duì)于周圍環(huán)境遮蓋該機(jī)動(dòng)車輛車身的充填接口，并且該蓋元件以能夠移動(dòng)的方式被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上，并且其中該蓋元件與這些導(dǎo)軌相聯(lián)接。根據(jù)本發(fā)明，為了移動(dòng)該蓋元件，設(shè)計(jì)有第三導(dǎo)軌，該第三導(dǎo)軌被構(gòu)造成橫向于該第一導(dǎo)軌和該第二導(dǎo)軌，并且該第三導(dǎo)軌被設(shè)計(jì)為至少相對(duì)于該機(jī)動(dòng)車輛車身和這些導(dǎo)軌能夠移動(dòng)，其中該第三導(dǎo)軌被設(shè)計(jì)為用于接納該蓋元件，并且其中該蓋元件是相對(duì)于該第三導(dǎo)軌能夠移動(dòng)的。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有如下特征的用于機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備：該蓋設(shè)備具有：移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，其中該第一導(dǎo)軌和該第二導(dǎo)軌彼此間隔開(kāi)并且剛性地被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上；以及蓋元件，該蓋元件用于相對(duì)于周圍環(huán)境遮蓋該機(jī)動(dòng)車輛車身的充填接口，并且該蓋元件以能夠移動(dòng)的方式被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上，并且其中該蓋元件與這些導(dǎo)軌相聯(lián)接。

背景技術(shù)

尤其以所謂的油箱蓋形式已知的是用于機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備，這些蓋設(shè)備用于遮蓋機(jī)動(dòng)車輛車身中的接納開(kāi)口，其中該接納開(kāi)口被設(shè)計(jì)為用于接納所謂的旋塞并且與流動(dòng)通道相連接，該流動(dòng)通道以可流通的方式與用于接納尤其液態(tài)的燃料的容器相連接。

此外，已知用于電池驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛的機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備，這些蓋設(shè)備用于遮蓋所謂的充電插座。

已知的蓋設(shè)備主要具有高耗費(fèi)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和/或主要具有可見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)并且由此尤其易受臟污的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。此外，這些運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)尤其要么手動(dòng)地、要么電動(dòng)地被操作，從而使得針對(duì)兩種操作類型需要專門(mén)適配的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。例如，在電驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)生故障的情況下，通常需要提供高耗費(fèi)的緊急打開(kāi)。

因此，從文獻(xiàn)DE 44 40 814 A1、DE 199 35 454 C2、US 8,089,228 B2中得知一種用于油箱蓋或油箱蓋板的蓋設(shè)備，該蓋設(shè)備具有被設(shè)計(jì)成在機(jī)動(dòng)車輛車身上不可移動(dòng)的導(dǎo)軌，油箱蓋在這些導(dǎo)軌中可移動(dòng)或油箱蓋板借助于這些導(dǎo)軌可移動(dòng)。為了打開(kāi)接納開(kāi)口，油箱蓋或油箱蓋板首先在車身橫向軸線的方向上并且隨后在車身縱向軸線的方向上移動(dòng)。

文獻(xiàn)DE 10 2015 206 715 A1和DE 10 2016 11 869 A1公開(kāi)了一種用于充電插座的蓋設(shè)備，其中蓋借助于與機(jī)動(dòng)車輛車身剛性連接的導(dǎo)軌被實(shí)施為可移動(dòng)的。

專利文獻(xiàn)DE 10 2014 016 911 B4公開(kāi)了一種用于油箱蓋的蓋設(shè)備，其中用于移動(dòng)油箱蓋的一個(gè)導(dǎo)軌與機(jī)動(dòng)車輛車身牢固地相連接，并且另一個(gè)導(dǎo)軌相對(duì)于機(jī)動(dòng)車輛車身可相對(duì)移動(dòng)地、然而相對(duì)于油箱蓋不可移動(dòng)地并且牢固地與該油箱蓋相連接。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，提出一種用于機(jī)動(dòng)車輛車身的改進(jìn)的蓋設(shè)備。

根據(jù)本發(fā)明，該目的通過(guò)具有如下特征的用于機(jī)動(dòng)車輛車身的蓋設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)：該蓋設(shè)備具有：移動(dòng)裝置，該移動(dòng)裝置包括第一導(dǎo)軌和第二導(dǎo)軌，其中該第一導(dǎo)軌和該第二導(dǎo)軌彼此間隔開(kāi)并且剛性地被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上；以及蓋元件，該蓋元件用于相對(duì)于周圍環(huán)境遮蓋該機(jī)動(dòng)車輛車身的充填接口，并且該蓋元件以能夠移動(dòng)的方式被接納在該機(jī)動(dòng)車輛車身上，并且其中該蓋元件與這些導(dǎo)軌相聯(lián)接，其中，為了移動(dòng)該蓋元件，設(shè)計(jì)有第三導(dǎo)軌，該第三導(dǎo)軌被設(shè)計(jì)為用于接納該蓋元件，其中該第三導(dǎo)軌被構(gòu)造成橫向于該第一導(dǎo)軌和該第二導(dǎo)軌，并且該第三導(dǎo)軌被設(shè)計(jì)為至少相對(duì)于該機(jī)動(dòng)車輛車身和這些導(dǎo)軌并且相對(duì)于該蓋元件能夠移動(dòng)。本發(fā)明的具有便利且重要的改進(jìn)方案的有利設(shè)計(jì)方案在相應(yīng)的從屬權(quán)利要求中給出。