[發明專利]一種重載荷輪胎在審
| 申請號: | 202010055366.4 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111137073A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發明(設計)人: | 林伯翰;徐志強;林楨棠 | 申請(專利權)人: | 正新橡膠(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B60C11/12 | 分類號: | B60C11/12;B60C11/03;B60C23/19 |
| 代理公司: | 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304 | 代理人: | 王戈 |
| 地址: | 215331 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 載荷 輪胎 | ||
1.一種重載荷輪胎,其特征在于,包括胎面,所述胎面的接地部包括中心接地部(1)和設于所述中心接地部(1)兩側的胎肩接地部(2);
所述胎面還設有沿周向設置的第一主溝(3)和第二主溝(4)以及沿軸向布置的花紋溝(5),所述第一主溝(3)設有連續折彎,各所述折彎角度為110°~150°;
所述第一主溝(3)、所述第二主溝(4)和所述花紋溝(5)能夠在所述中心接地部(1)圍合形成多個中心花紋塊(6),所述第一主溝(3)和所述花紋溝(5)之間的夾角為110°~150°;
所述第二主溝(4)和所述花紋溝(5)能夠在所述胎肩接地部(2)圍合形成多個胎肩花紋塊(7);
所述中心花紋塊(6)的總面積及所述胎肩花紋塊(7)的總面積分別占所述接地部的總面積的40%~50%。
2.根據權利要求1所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述胎肩接地部(2)還設有加強筋(8),設于遠離所述中心接地部(1)的一側,所述加強筋(8)穿過所述花紋溝(5)并連接于相鄰兩個所述胎肩花紋塊(7)之間。
3.根據權利要求2所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述加強筋(8)的面積與所述胎肩花紋塊(7)的面積比為0.1~0.2。
4.根據權利要求2所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述胎肩花紋塊(7)朝向所述加強筋(8)的一側邊與所述輪胎的軸向之間的夾角為2°~15°。
5.根據權利要求1-4任一項所述的重載荷輪胎,其特征在于,還包括多個沿所述花紋溝(5)的長度方向間隔設于其內部的凸臺(9)。
6.根據權利要求5所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述凸臺(9)的面積與所述花紋溝(5)的面積比為0.2~0.5;
所述凸臺(9)的高度與所述花紋溝(5)的深度比為0.1~0.5。
7.根據權利要求1-4任一項所述的重載荷輪胎,其特征在于,各所述中心花紋塊(6)還分別設有刀槽花紋(10),所述刀槽花紋(10)的深度和寬度之比為1~2。
8.根據權利要求1-4任一項所述的重載荷輪胎,其特征在于,各所述胎肩花紋塊(7)遠離所述中心接地部(1)的一側還設有散熱槽(11)。
9.根據權利要求8所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述散熱槽(11)的面積和所述胎肩花紋塊(7)的面積比為0.03~0.05。
10.根據權利要求1-4任一項所述的重載荷輪胎,其特征在于,所述胎肩花紋塊(7)朝向相鄰的所述胎肩花紋塊(7)的側邊與朝向所述中心接地部(1)的一側邊之間的倒角半徑為10mm~20mm。
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