[發(fā)明專利]一種新能源汽車電池溫控裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010053204.7 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111146530A | 公開(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 文超 | 申請(專利權(quán))人: | 文超 |
| 主分類號: | H01M10/613 | 分類號: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/6563;H01M10/657;H01M10/658 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新能源 汽車 電池 溫控 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池溫控裝置,包括外殼體,所述外殼體的外表面下表面預(yù)設(shè)有條形槽,且條形槽的下端軸承連接有翅片的下端,所述翅片的上端固定連接有麻花桿,且麻花桿貫穿至臺階面上,所述臺階面設(shè)置于外殼體的上端,且臺階面的側(cè)面設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,且滑塊軸承連接于自復(fù)位螺桿的端部。該新能源汽車電池溫控裝置能在新能源汽車電池溫度較低或較高時對新能源汽車電池的溫度進行調(diào)控,以便于新能源汽車電池能處于一個合適的工作溫度范圍,且避免在給新能源汽車電池充電時,新能源汽車電池給內(nèi)置蓄電池充電,從而能避免新能源汽車電池同時充放電,有助于提高新能源汽車電池的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及新能源汽車相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種新能源汽車電池溫控裝置。
背景技術(shù)
隨著社會的發(fā)展,人們逐漸的開始研究新能源汽車,以便于降低燃油車對環(huán)境帶來的污染,現(xiàn)有的新能源汽車主要是充電汽車,其主要依靠蓄電池使得電動機轉(zhuǎn)動,以達到帶動汽車移動的目的。
但是現(xiàn)有的新能源汽車在使用的過程中,會出現(xiàn)冬季續(xù)航不足的問題,這主要是因為冬季溫度較低,其對新能源汽車電池的影響較大,使得其活性不足,以至其不能充分的進行利用,所以我們需要研究設(shè)計一種新能源汽車電池溫控裝置,以便于對新能源汽車電池的溫度進行調(diào)控,保證其在冬季依然可以充分的進行使用;
綜上所述,現(xiàn)設(shè)計了一種新能源汽車電池溫控裝置,以解決上述問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車電池溫控裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的新能源汽車電池在冬季溫度較低,使得汽車?yán)m(xù)航降低的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種新能源汽車電池溫控裝置,包括外殼體,所述外殼體的外表面下表面預(yù)設(shè)有條形槽,且條形槽的下端軸承連接有翅片的下端,所述翅片的上端固定連接有麻花桿,且麻花桿貫穿至臺階面上,所述臺階面設(shè)置于外殼體的上端,且臺階面的側(cè)面設(shè)置有滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動連接有滑塊,且滑塊軸承連接于自復(fù)位螺桿的端部,所述自復(fù)位螺桿的外側(cè)連接有螺紋套,且螺紋套的上下兩側(cè)均軸連接有撐頂桿,并且上下同側(cè)撐頂桿的端部之間通過撐頂軸分別連接于頂蓋的下端和臺階面的表面,所述麻花桿的上端伸入麻花孔的內(nèi)部,且麻花孔設(shè)置于頂蓋的下表面,所述自復(fù)位螺桿的中部外側(cè)鍵連接有繞繩盤,且繞繩盤上纏繞有繩索,所述繩索貫穿頂蓋至頂蓋的內(nèi)頂面與傳動盤纏繞連接,且傳動盤鍵連接于伺服電機軸端的外側(cè),所述伺服電機安裝固定于頂蓋的內(nèi)頂面,且頂蓋的內(nèi)頂面還安裝有溫度傳感器和處理器,所述外殼體的下表面設(shè)置有電池卡框,且外殼體的內(nèi)底面固定安裝有內(nèi)置蓄電池,所述外殼體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有分隔網(wǎng),且分隔網(wǎng)上安裝有風(fēng)扇,所述內(nèi)置蓄電池和外殼體上均安裝有接線端子,且外殼體下表面的四角均預(yù)設(shè)有安裝孔,所述外殼體的內(nèi)側(cè)面和翅片的外側(cè)均設(shè)置有保溫層,且外殼體內(nèi)側(cè)面的保溫層上安裝有加熱板。
優(yōu)選的,所述翅片的橫剖面結(jié)構(gòu)形狀為“Z”字形,且翅片的個數(shù)與條形槽的個數(shù)相等,并且條形槽均勻的分布于外殼體的外表面,同時條形槽兩側(cè)的結(jié)構(gòu)形狀與翅片吻合。
優(yōu)選的,所述麻花桿的軸線與翅片的軸線共線,且麻花桿與外殼體貫穿軸承連接。
優(yōu)選的,所述麻花桿的外側(cè)采用麻花狀螺紋連接的方式與麻花孔相連接,且麻花桿與麻花孔的位置一一對應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述頂蓋下部的外側(cè)設(shè)置于外殼體的內(nèi)側(cè),且頂蓋的內(nèi)表面也設(shè)置有保溫層。
優(yōu)選的,所述頂蓋的下部豎直板狀結(jié)構(gòu)為階梯狀,且其位置較高處與撐頂軸相連接,并且其位置較低處通過麻花孔與麻花桿相連接。
優(yōu)選的,所述滑塊的結(jié)構(gòu)形狀為矩形,且其與滑槽的寬度吻合。
優(yōu)選的,所述自復(fù)位螺桿的外側(cè)采用螺紋連接的方式與螺紋套相連接,且自復(fù)位螺桿上2個螺紋套的螺紋旋向相反。
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