[發明專利]一種交通實訓模擬系統

在審

• 申請號: 202010053201.3
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111243370A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 劉延濤
• 申請（專利權）人: 北京智聯友道科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 劉冬梅

本發明公開了一種交通實訓模擬系統，涉及交通實訓模擬領域，包括模擬場所、車輛模型以及控制平臺；模擬場所用于供車輛模型使用或控制車輛模型行駛；車輛模型在所述模擬場所行駛；控制平臺接收模擬場所和車輛模型發送的交通信息，并對交通信息進行處理得到控制指令，并向模擬場所或模擬車輛模型發送控制指令。通過在車輛模型上采用多種技術實現多種功能，擴展整個交通實訓模擬系統的應用場所，完善交通實訓模擬系統的功能，方便學生切身學習智能交通領域的相關技術。

技術領域

本發明涉及交通實訓模擬領域，特別地，涉及一種交通實訓模擬系統。

背景技術

智能交通實訓系統有很多種，功能方面都是以ETC查詢及付費、停車場信息查詢及付費、環境監測、交通燈及路燈控制、數據傳輸及網絡共享等功能。但是受限于實訓系統內車輛模型的功能單一，往往智能實訓系統無法包括太多應用場所以及相關技術。不利于學生學習。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本發明提供一種包括多個應用場所及技術的利于學生學習的交通實訓模擬系統。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種交通實訓模擬系統，包括模擬場所、車輛模型以及控制平臺；

所述模擬場所包括:公路、停車場以及交通燈，用于供車輛模型使用或控制車輛模型行駛；所述模擬場所受所述控制平臺控制；

所述車輛模型在所述模擬場所行駛，并接受所述控制平臺控制；

所述控制平臺接收所述模擬場所和所述車輛模型發送的交通信息，并對所述交通信息進行處理得到控制指令，并向所述模擬場所或所述模擬車輛模型發送控制指令。

進一步地，所述公路包括測速帶，所述測速帶內設置有多個測速點，每個所述測速點內設置有觸發傳感器。

進一步地，所述停車場內設有白色引導線，所述白色引導線用于在控制平臺的引導下使所述車輛模型到達最近的空閑停車位。

進一步地，所述停車位上設有干簧管電路，所述車輛模型上固定有磁場；當車輛模型駛入停車位時，所述停車位上的干簧管在所述車輛模型的磁場作用下吸合導通干簧管電路，向所述控制平臺發送信號，通知所述控制平臺對應的停車位已被占用。

進一步地，所述車輛模型包括四路紅外尋跡模塊和定位模塊，所述定位模塊用于向所述控制平臺發送車輛模型位置，以便所述控制平臺得到距離車輛模型最近的空閑停車位的行進路線；所述紅外尋跡模塊用于識別白色引導線，并根據所述控制平臺得到的行進路線沿白色引導行駛至停車位。

進一步地，所述車輛模型還包括：

電源和驅動模塊，用于提供所述車輛模型所需的電源；

通信模塊，用于所述車輛模型與外界進行通信。

進一步地，所述模擬場所還包括路燈，所述路燈設有光敏傳感器，當光強達到設定強度時，所述控制平臺控制路燈熄滅；當光強未達到設定強度時，所述控制平臺控制路燈點亮。

進一步地，所述模擬場所內設有環境傳感器和顯示屏，所述環境傳感器用于檢測所述模擬場所內的環境數據，包括：溫度、濕度和光照強度；所述顯示屏用于顯示所述環境傳感器檢測到的環境數據。

進一步地，所述模擬場所還設有公交站點，車輛模型上設有語音模塊，當控制平臺檢測到所述車輛模型到達所述公交站點時，控制車輛模型上的語音模塊播放站點信息。

進一步地，所述模擬場所還包括收費站，所述收費站按照有RFID讀寫器，所述車輛模型設有RFID卡片，當所述車輛模型靠近所述收費站時，控制平臺進行扣費，并控制收費站處欄桿打開，車輛模型經過后，控制欄桿落下。

本申請采用以上技術方案，至少具備以下有益效果：