[發明專利]一種車輛防側翻裝置在審
| 申請號: | 202010051795.4 | 申請日: | 2020-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN111086364A | 公開(公告)日: | 2020-05-01 |
| 發明(設計)人: | 蔣保太 | 申請(專利權)人: | 蔣保太;淄博萃智工業設計咨詢有限公司 |
| 主分類號: | B60G17/016 | 分類號: | B60G17/016 |
| 代理公司: | 淄博匯川知識產權代理有限公司 37295 | 代理人: | 李時云 |
| 地址: | 255000 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 車輛 防側翻 裝置 | ||
1.一種車輛防側翻裝置,所述車輛包括車架(1),所述車架(1)的左、右兩側固定設置有與橫梁固定連接的直臂(13),其特征為:
車架(1)與左、右兩側直臂(13)的連接處分別鉸接設置有搖臂(2),所述搖臂(2)的外端連接設置有拉力彈簧(9),所述拉力彈簧(9)的另一端掛接設置于車架(1)上,搖臂(2)的內側設置有分配器(28),所述分配器(28)包括分配器殼(21),所述分配器殼(21)上設置有進油閥(5)、左油閥(22)、右油閥(23)、三角臂固定錨(25),所述進油閥(5)處連通設置有供油總管(30),所述三角臂固定錨(25)上鉸接設置有“T”狀三角臂(4),所述三角臂(4)的左、右兩端分別與搖臂(2)內側的末端相抵接,分配器殼(21)內滑動設置有與三角臂(4)的下端相抵接的控制軸(3),所述控制軸(3)上貫穿設置有與進油閥(5)相連通的油道(8),
車輛的左、右兩側分別設置有左、右升降器(10、16),所述左、右升降器(10、16)的上、下兩端設置有車架固定錨(7)、車橋固定錨(15),左升降器(10)上設置有油閥A(11)、油閥B(12),右升降器(16)上設置有油閥C(17)、油閥D(18);
還包括液壓油包(6),所述液壓油包(6)包括與其內腔相連通的補油閥(33)、供油閥(34),所述補油閥與液壓系統供油端相連,用于為液壓油包(6)的內腔補充帶壓油液,所述供油閥通過供油總管(30)與進油閥(5)相連通,液壓油包(6)還包括分別與左、右升降器(10、16)相連通的回油閥(26),以及分別與左、右回油閥(26)卸油端相連通的第一、二回油管(31、32),所述第一、二回油管(31、32)與液壓系統相連,
所述左油閥(22)、油閥B(12)、油閥C(17)、右側的回油閥(26)之間連通設置有第一油管(24),右油閥(23)、油閥A(11)、油閥D(18)、左側的回油閥(26)之間連通設置有第二油管(29)。
2.根據權利要求1所述的一種車輛防側翻裝置,其特征在于:
所述搖臂(2)設置為“S”狀,并且左、右兩側的搖臂(2)對稱設置為“八”字狀。
3.根據權利要求1所述的一種車輛防側翻裝置,其特征在于:
所述分配器殼(21)與控制軸(3)上分別設置有相互匹配的限位螺絲(27)與凹槽。
4.根據權利要求1所述的一種車輛防側翻裝置,其特征在于:
所述左、右升降器(10、16)結構相同并對稱設置,包括與車橋固定錨(15)固定連接的活塞缸,所述活塞缸內活動設置有活塞(19),所述活塞(19)上套設有油封(20),活塞(19)上設置有延伸出活塞缸頂端的活塞桿(14),所述活塞桿(14)末端與車架固定錨(7)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種車輛防側翻裝置,其特征在于:
所述回油閥(26)設置為壓差式常閉閥。
6.一種具有防側翻功能的汽車,所述汽車包括發動機、底盤、車身、電氣設備,所述發動機包括本體、點火系統、冷卻系統、潤滑系統、起動裝置、燃料供應系統,所述底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統組成,所述車身包括用以提供乘坐、載貨空間的車體骨架結構,所述電氣設備由電源和用電設備組成,其特征在于:
還包括權利要求1中所述的車輛防側翻裝置。
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