[發(fā)明專利]一種自由流不停車收費方法、系統(tǒng)、終端和可讀存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010051600.6 | 申請日： | 2020-01-17 |
| 公開（公告）號： | CN111080824A | 公開（公告）日： | 2020-04-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 林志梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 深圳博通機器人有限公司 |
| 主分類號： | G07B15/06 | 分類號： | G07B15/06 |
| 代理公司： | 深圳市恒申知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44312 | 代理人： | 袁文英 |
| 地址： | 518000 廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗街*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 自由 停車 收費 方法 系統(tǒng) 終端 可讀 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種基于通信基站的自由流不停車收費方法，其特征在于，包括如下步驟：
當車輛經(jīng)過收費路段上的通信基站時，通過所述通信基站獲取所述車輛的注冊信息；以及，
獲取通信基站身份信息，其中，所述通信基站至少包括收費起始點處的第一通信基站，以及收費終止點處的第二通信基站；
根據(jù)所述通信基站身份信息，以及預(yù)存的路徑數(shù)據(jù)，生成所述車輛的行駛路徑；
根據(jù)所述行駛路徑，生成所述車輛的道路通行費用。
2.如權(quán)利要求1所述的基于通信基站的自由流不停車收費方法，其特征在于，
所述通信基站身份信息包括所述通信基站的位置信息和覆蓋范圍信息。
3.如權(quán)利要求1所述的基于通信基站的自由流不停車收費方法，其特征在于，
所述車輛的注冊信息包括車牌號、車架號和發(fā)動機號中的至少一項，以及當前車主身份信息。
4.如權(quán)利要求1所述的基于通信基站的自由流不停車收費方法，其特征在于，
所述通信基站還包括至少一個中間通信基站，所述中間通信基站位于所述第一通信基站和所述第二通信基站之間。
5.一種自由流不停車收費系統(tǒng)，其特征在于，包括：
基站信息采集模塊，當車輛通過收費路段上的通信基站時，通過所述通信基站獲取所述車輛的注冊信息；以及獲取通信基站身份信息，其中，所述通信基站至少包括收費起始點處的第一通信基站，以及收費終止點處的第二通信基站；
路徑數(shù)據(jù)存儲模塊，用于存儲收費路段的地圖；
行駛路徑生成模塊，用于根據(jù)所述通信基站身份信息，以及預(yù)存的路徑數(shù)據(jù)，生成所述車輛的行駛路徑；
計費模塊，用于根據(jù)所述行駛路徑，生成所述車輛的道路通行費用。
6.如權(quán)利要求5所述的自由流不停車收費系統(tǒng)，其特征在于，
所述通信基站身份信息包括所述通信基站的位置信息和覆蓋范圍信息。
7.如權(quán)利要求5所述的自由流不停車收費系統(tǒng)，其特征在于，
所述車輛的注冊信息包括車牌號、車架號和發(fā)動機號中的至少一項，以及當前車主身份信息。
8.如權(quán)利要求5所述的自由流不停車收費系統(tǒng)，其特征在于，
所述通信基站還包括至少一個中間通信基站，所述中間通信基站位于所述第一通信基站和所述第二通信基站之間。
9.一種終端，其特征在于，包括處理器和存儲器，其中，所述處理器用于執(zhí)行所述存儲器中存儲的計算機程序，以執(zhí)行如權(quán)利要求1-4任意一項所述的自由流不停車收費方法。
10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執(zhí)行時，實現(xiàn)如權(quán)利要求1-4任意一項所述的自由流不停車收費方法。
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