[發(fā)明專(zhuān)利]GNSS欺騙干擾檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010050531.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111060935B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-04-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱祥維;李俊志;傅其祥;戴志強(qiáng);陳潔琪;布蕾茹;何少烽;陶文宇;陳正坤;歐陽(yáng)明俊;劉倍典;李婉清;陳哲正 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中山大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01S19/21 | 分類(lèi)號(hào): | G01S19/21 |
| 代理公司: | 深圳倚智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44632 | 代理人: | 霍如肖 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | gnss 欺騙 干擾 檢測(cè) 方法 | ||
本發(fā)明涉及的一種GNSS欺騙干擾檢測(cè)方法根據(jù)GNSS信號(hào)獲得各顆衛(wèi)星的多普勒頻移數(shù)據(jù);獲取兩顆衛(wèi)星中窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù),對(duì)窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù)進(jìn)行線性擬合得到擬合數(shù)據(jù);根據(jù)多普勒頻移數(shù)據(jù)及擬合數(shù)據(jù)分別得到兩顆衛(wèi)星多普勒頻移差;根據(jù)兩個(gè)衛(wèi)星的多普勒頻移差判斷是否存在欺騙信號(hào);若是,則輸出該兩個(gè)衛(wèi)星的PRN標(biāo)識(shí),該方案易實(shí)施,可實(shí)現(xiàn)對(duì)欺騙干擾信號(hào)的有效檢測(cè),對(duì)比多天線的欺騙干擾檢測(cè)方法,復(fù)雜度相對(duì)較低,對(duì)接收機(jī)要求不高,大大減少接收機(jī)的設(shè)備成本,應(yīng)用場(chǎng)景更廣泛。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于多普勒頻移差的GNSS欺騙干擾檢測(cè)方法。
背景技術(shù)
隨著全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)的發(fā)展,衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)已廣泛應(yīng)用于各行各業(yè),支撐著許多應(yīng)用系統(tǒng)。它可以提供精確的位置信息和時(shí)間同步等服務(wù),從金融交易記錄到軍事及航空航天的應(yīng)用,都表明了GNSS強(qiáng)大的應(yīng)用價(jià)值,因此人們也越來(lái)越關(guān)心接收到的GNSS信號(hào)的準(zhǔn)確度和可靠性。然而隨著科技的快速發(fā)展,該系統(tǒng)容易受到干擾和欺騙的脆弱性逐漸暴露出來(lái)。一方面由于導(dǎo)航衛(wèi)星的信號(hào)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離的傳輸,到達(dá)地面時(shí)信號(hào)強(qiáng)度極其微弱,容易受到其頻段內(nèi)干擾信號(hào)的影響。另一方面,民用信號(hào)公開(kāi)的信號(hào)結(jié)構(gòu),也使得接收信號(hào)的電子設(shè)備容易受到人為的干擾攻擊。
針對(duì)GNSS欺騙干擾檢測(cè)的研究,近年來(lái)國(guó)內(nèi)外都提出了不同的方法。現(xiàn)有技術(shù)中通常采用C/N0檢測(cè)方法,具體可為通過(guò)檢測(cè)C/N0的異常變化來(lái)發(fā)現(xiàn)欺騙信號(hào)的存在。但當(dāng)欺騙信號(hào)與噪聲一起發(fā)射時(shí),通常采用C/N0檢測(cè)方法容易導(dǎo)致誤判。
現(xiàn)有技術(shù)還提供一種信號(hào)到達(dá)時(shí)間檢測(cè)是針對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾到達(dá)接收機(jī)的路程相對(duì)于真實(shí)信號(hào)較長(zhǎng),從而在時(shí)間上存在差異,以此來(lái)判斷是否存在欺騙信號(hào)。但該方法應(yīng)用場(chǎng)景有限主要針對(duì)轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾,對(duì)生成式欺騙信號(hào)作用不大,甚至?xí)鎸?shí)信號(hào)而保留欺騙信號(hào)。基于多天線、慣導(dǎo)系統(tǒng)以及多頻點(diǎn)的欺騙干擾檢測(cè)方法雖然檢測(cè)效果較好,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本較高,不適合在低成本的民用領(lǐng)域。
發(fā)明內(nèi)容
為了有效解決現(xiàn)有的欺騙信號(hào)干擾方法對(duì)接收機(jī)的高要求,以及算法設(shè)計(jì)運(yùn)行復(fù)雜且成本較高的問(wèn)題,我們提供了一種基于多普勒頻移差的GNSS欺騙干擾檢測(cè)方法。本專(zhuān)利提出基于多普勒頻移差的GNSS欺騙檢測(cè)方法,容易實(shí)現(xiàn),檢測(cè)效果較好,適合對(duì)同一欺騙源發(fā)出的欺騙干擾信號(hào)的檢測(cè)。
一種GNSS欺騙干擾檢測(cè)方法,包括如下步驟:
接收GNSS信號(hào),并根據(jù)GNSS信號(hào)獲得各顆衛(wèi)星的多普勒頻移數(shù)據(jù);
獲取兩顆衛(wèi)星中窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù),對(duì)窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù)進(jìn)行線性擬合得到擬合數(shù)據(jù);
根據(jù)多普勒頻移數(shù)據(jù)及擬合數(shù)據(jù)分別得到兩顆衛(wèi)星多普勒頻移差;
根據(jù)兩個(gè)衛(wèi)星的多普勒頻移差判斷是否存在欺騙信號(hào);
若是,則輸出該兩個(gè)衛(wèi)星的PRN標(biāo)識(shí);
其中:M為窗口寬度,等于同一時(shí)刻處理的數(shù)據(jù)個(gè)數(shù),PRN取自然數(shù)。
優(yōu)選地,所述獲取兩顆衛(wèi)星中窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù),對(duì)窗口M內(nèi)的多普勒頻移數(shù)據(jù)進(jìn)行線性擬合得到擬合數(shù)據(jù)的過(guò)程包括如下步驟:
對(duì)第i顆衛(wèi)星及第j顆衛(wèi)星分別取窗口內(nèi)M個(gè)多普勒頻移數(shù)據(jù);
采用最小二乘方法對(duì)兩個(gè)衛(wèi)星的M個(gè)多普勒頻移數(shù)據(jù)分別進(jìn)行一元線性擬合,可得到t時(shí)刻窗口內(nèi)第i顆星及第j顆衛(wèi)星的多普勒頻移數(shù)據(jù)的線性擬合數(shù)據(jù)與
線性擬合數(shù)據(jù)得到的公式為:
其中,i,j分別為當(dāng)前接收到的不同衛(wèi)星的編號(hào),與表示分別表示第i 顆衛(wèi)星一次系數(shù)、第j顆衛(wèi)星一次系數(shù),其中與分別表示常數(shù)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
G01S 無(wú)線電定向;無(wú)線電導(dǎo)航;采用無(wú)線電波測(cè)距或測(cè)速;采用無(wú)線電波的反射或再輻射的定位或存在檢測(cè);采用其他波的類(lèi)似裝置
G01S19-00 衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng);利用這種系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)確定位置、速度或姿態(tài)
G01S19-01 .傳輸時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如,GPS [全球定位系統(tǒng)]、GLONASS[全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-38 .利用衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng)傳輸?shù)男盘?hào)來(lái)確定導(dǎo)航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時(shí)間戳信息的衛(wèi)星無(wú)線電信標(biāo)定位系統(tǒng),例如GPS [全球定位系統(tǒng)], GLONASS [全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態(tài)
G01S19-42 ...確定位置
- 一種航跡測(cè)試系統(tǒng)中的GNSS控制器
- 一種通信方法和通信系統(tǒng)
- 經(jīng)與控制中心的空中通信構(gòu)造全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收器單元
- 移動(dòng)終端的GNSS天線系統(tǒng)、移動(dòng)終端和電子設(shè)備
- 移動(dòng)終端的GNSS天線系統(tǒng)、移動(dòng)終端和電子設(shè)備
- 處理信號(hào)的方法及系統(tǒng)
- 一種車(chē)載GNSS信號(hào)同源轉(zhuǎn)發(fā)系統(tǒng)
- 一種基于GNSS設(shè)備的高速公路計(jì)費(fèi)方法及系統(tǒng)
- 基于全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)的隧道定位裝置
- 一種GNSS定位終端
- 一種實(shí)現(xiàn)預(yù)設(shè)軌跡欺騙的信號(hào)生成方法和有線測(cè)試系統(tǒng)
- 一種欺騙干擾檢測(cè)方法
- 一種用于GNSS接收機(jī)的授權(quán)信號(hào)和公開(kāi)信號(hào)聯(lián)合抗欺騙方法
- 一種身份欺騙檢測(cè)方法及其系統(tǒng)、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種針對(duì)北斗授時(shí)欺騙干擾的防火墻設(shè)備及防欺騙方法
- 一種低復(fù)雜度的衛(wèi)星導(dǎo)航反欺騙方法
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- 一種基于相關(guān)峰動(dòng)態(tài)拖曳的衛(wèi)星導(dǎo)航再生式欺騙產(chǎn)生方法
- 基于直線型天線陣的欺騙信號(hào)檢測(cè)方法及裝置
- 一種針對(duì)模糊目標(biāo)的導(dǎo)航欺騙快速介入方法
- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法和檢測(cè)組件
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- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)方法
- 檢測(cè)芯片、檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)系統(tǒng)
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- 檢測(cè)裝置、檢測(cè)方法及檢測(cè)程序
- 檢測(cè)電路、檢測(cè)裝置及檢測(cè)系統(tǒng)





