[發(fā)明專利]可配置的機(jī)艙乘務(wù)人員座椅

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010049979.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-17
• 公開（公告）號(hào): CN112429242A
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·B·道蒂;J·C·M·布拉特蘭德
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: B/E航空公司
• 主分類號(hào): B64D11/06
• 分類號(hào): B64D11/06
• 代理公司: 中國(guó)貿(mào)促會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 11038
• 代理人: 高鵬添

1.一種飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，包括：

支撐元件，其從機(jī)艙地板延伸并且包括：

底部支撐元件部分，其附接到所述機(jī)艙地板；

頂部支撐元件部分；和

聯(lián)接器，其將所述底部支撐元件部分連接至所述頂部支撐元件部分，其中所述聯(lián)接器配置成允許所述頂部支撐元件部分沿水平軸線旋轉(zhuǎn)；和

靠背，其聯(lián)接至所述頂部支撐元件部分；

頭枕，其聯(lián)接到所述頂部支撐元件部分并且布置在所述靠背上方；

座位部分，其聯(lián)接到所述頂部支撐元件部分并且布置在所述靠背下方，所述座位部分包括：

座椅；和

鉸鏈，其配置成將所述座椅聯(lián)接到所述頂部支撐元件部分，其中所述座椅配置成從就座位置收回到存放位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，所述聯(lián)接器布置在所述座位部分上方并且配置成允許所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅按以下中的至少一種形成緊湊形式：在自身上滑動(dòng)，或在自身上折疊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，所述緊湊形式還配置為平放在以下中的至少一者上：所述機(jī)艙地板或所述機(jī)艙地板內(nèi)的凹部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，所述支撐元件配置為沿著豎直軸線旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置為容納至少兩名乘務(wù)人員。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置成集成到隔墻、隔板、乘客座椅或乘客座位區(qū)域內(nèi)的元件中的至少一者中。

7.一種飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，包括：

支撐元件，其從機(jī)艙地板延伸并且包括聯(lián)接的至少兩個(gè)支撐元件分段，所述至少兩個(gè)支撐元件分段配置成以下中的至少一種：在彼此之上滑動(dòng)或在彼此之上折疊；

聯(lián)接器，其配置成將所述支撐元件附接到所述機(jī)艙地板，其中所述聯(lián)接器還配置成以下中的至少一種：使所述支撐元件沿平行于所述機(jī)艙地板的第一方向平移，或使所述支撐元件圍繞豎直軸線旋轉(zhuǎn)；

靠背，其聯(lián)接到所述支撐元件；

頭枕，其聯(lián)接到所述支撐元件并且布置在所述靠背上方；

座位部分，其聯(lián)接到所述支撐元件并且布置在所述靠背下方，所述座位部分包括：

座椅；和

鉸鏈，其配置成將所述座椅聯(lián)接到所述支撐元件，其中所述座椅配置成從就座位置收回到存放位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，所述至少兩個(gè)支撐元件分段經(jīng)由分段鉸鏈聯(lián)接，從而允許沿著水平軸線旋轉(zhuǎn)。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，至少一個(gè)支撐元件分段配置成經(jīng)由伸縮式構(gòu)造配合到鄰近的支撐元件分段中。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，其中，至少一個(gè)支撐元件分段配置成經(jīng)由導(dǎo)軌折疊在鄰近的支撐元件分段上。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置為折疊成緊湊形式，所述緊湊形式布置成鄰近且平行于以下中的至少一者：乘客扶手或乘客座椅的側(cè)面。

12.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置為折疊成緊湊形式，其中所述緊湊形式還配置成以下中的至少一種：平放在所述機(jī)艙地板上，或平放在所述機(jī)艙地板中的凹部?jī)?nèi)。

13.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置為容納至少兩名乘務(wù)人員。

14.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置為折疊成緊湊形式，以用作為桌子或基座中的至少一者。

15.根據(jù)權(quán)利要求7所述的飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅，所述飛機(jī)機(jī)艙乘務(wù)人員座椅還配置成集成到以下中的至少一者中：隔墻、隔板、乘客座椅或乘客座位區(qū)域內(nèi)的元件。