[發明專利]一種乘客安全帶綜合性能測試臺

在審

• 申請號: 202010049845.5
• 申請日: 2020-01-17
• 公開（公告）號: CN111207917A
• 公開（公告）日: 2020-05-29
• 發明（設計）人: 孫源澤;張佳棟;胡惠琴;王新坤
• 申請（專利權）人: 山東翔宇航空技術服務有限責任公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01N3/56
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種乘客安全帶綜合性能測試臺。主要是由鎖扣夾角旋轉裝置、安全帶耐磨支撐裝置、測試支撐架、第一安全帶拉拽裝置、第二安全帶拉拽裝置、配重塊、電控箱和鎖扣可靠性試驗裝置組成的，其特征在于，所述的鎖扣夾角裝置、安全帶耐磨支撐裝置和鎖扣可靠性試驗裝置通過螺栓和螺母安裝在測試支撐架最上層，所述的安全帶第一拉拽裝置通過螺栓和螺母安裝在測試支撐架中間層，所述的安全帶第二拉拽裝置和電控箱通過螺栓和螺母安裝在測試支撐架最下層，所述的配重塊通過螺栓和螺母安裝在乘客安全帶帶子的一端。

2.如權利要求1所述的一種乘客安全帶綜合性能測試臺，其特征在于，所述的鎖扣夾角旋轉裝置，是由第一步進電機、第一步進電機安裝底座、第一方管安裝板、第一方管、夾角旋轉裝置軸承座安裝板、第一軸承座組件、安全帶鎖扣插板、夾角旋轉軸和第一聯軸器組成的，所述的第一步進電機通過螺栓和螺母固定在第一步進電機安裝底座上，通過第一聯軸器連接第一步進電機軸和夾角旋轉軸，所述的安全帶鎖扣安裝在夾角旋轉軸上，所述的第一軸承座組件固定在夾角旋轉軸兩側，通過螺栓和螺母將第一軸承座組件安裝在夾角旋轉裝置軸承座安裝板上，所述的第一方管安裝板、第一方管和夾角旋轉裝置軸承座安裝板采用焊接方式固定在一起。

3.如權利要求1所述的一種乘客安全帶綜合性能測試臺，其特征在于，所述的安全帶耐磨支撐裝置，是由輥筒、第二方管和第二方管安裝板組成的，所述的輥筒通過焊接方式焊接在第二方管上，所述的第二方管焊接在第二方管安裝板上。

4.如權利要求1所述的一種乘客安全帶綜合性能測試臺，其特征在于，所述的測試支撐架，是由測試安裝板、支撐架、定向腳輪和帶剎車萬向腳輪組成的，所述測試安裝板焊接在支撐架上，所述定向腳輪和帶剎車萬向腳輪通過螺栓和螺母安裝在支撐架上。

5.如權利要求1所述的一種乘客安全帶綜合性能測試臺，其特征在于，所述的第一安全帶拉拽裝置，是由第一安全帶拉拽裝置安裝板、第二步進電機安裝底座、第二步進電機、第二聯軸器、第一安全帶拉拽軸、第二軸承座組件、第一軸承座安裝偏心板、第三方管和第三方管安裝板組成的，所述的第二步進電機通過螺栓和螺母固定在第二步進電機安裝底座上，所述的第二步進電機安裝底座通過螺栓和螺母安裝在第一安全帶拉拽裝置安裝板上，通過所述的第二聯軸器連接第二步進電機軸和第一安全帶拉拽軸，所述的第二軸承座組件固定在第一安全帶拉拽軸兩側，所述的第二軸承座組件通過螺栓和螺母安裝在第一軸承座安裝偏心板上，所述的第三方管安裝板、第三方管和第一軸承座安裝偏心板采用焊接方式固定在一起，使用螺栓和螺母將所述的第三方管安裝板、第三方管和第一軸承座安裝偏心板安裝在第一安全帶拉拽裝置安裝板上。

6.如權利要求1所述的一種乘客安全帶綜合性能測試臺，其特征在于，所述的第二安全帶拉拽裝置，是由第二安全帶拉拽裝置安裝板、第三步進電機安裝底座、第三步進電機、第三聯軸器、第二安全帶拉拽軸、第三軸承座組件、第二軸承座安裝偏心板、第四方管和第四方管安裝板組成的，所述的第三步進電機通過螺栓和螺母安裝在第三步進電機安裝底座上，所述的第三步進電機安裝底座通過螺栓和螺母安裝在第二安全帶拉拽裝置安裝板上，使用第三聯軸器連接第三步進電機軸和第二安全帶拉拽軸，所述的第三軸承座組件固定在第二安全帶拉拽軸兩側，所述的第三軸承座組件通過螺栓和螺母安裝在第二軸承座安裝偏心板上，所述的第四方管安裝板、第四方管和第二軸承座安裝偏心板采用焊接方式固定在一起，通過螺栓和螺母將第四方管安裝板、第四方管和第二軸承座安裝在第二安全帶拉拽裝置安裝板上。