[發(fā)明專利]應(yīng)用于鋼塔柱的施工裝備及其施工工藝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010049739.7
• 申請(qǐng)日: 2020-01-16
• 公開（公告）號(hào): CN111155438A
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文定旭;薛帆;薛志武;李陽(yáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/00
• 分類號(hào): E01D21/00;E04H12/34
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 劉藝瑋

1.一種應(yīng)用于鋼塔柱的施工裝備，其特征在于，包括：架體、移動(dòng)系統(tǒng)和提升系統(tǒng)；

所述架體呈框架結(jié)構(gòu)，所述架體的上方連接有承載梁，為移動(dòng)系統(tǒng)提供工作空間；所述提升系統(tǒng)安裝于承載梁上，用于鋼塔柱節(jié)段的吊裝與移動(dòng)；

所述移動(dòng)系統(tǒng)包括滑道和移動(dòng)裝置；滑道豎直固定于所述架體上，所述滑道為具有多個(gè)間隔設(shè)置的橫桿的梯子狀結(jié)構(gòu)；所述爬升裝置設(shè)置于支撐錨固上；所述移動(dòng)裝置包括第一箱體、第二箱體、移動(dòng)支座和可伸縮的驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)支座的下端與支撐錨固固定，所述移動(dòng)支座的上端與第二箱體的下端固定，所述第二箱體的上端與驅(qū)動(dòng)裝置的底面固定，所述驅(qū)動(dòng)裝置的上端與第二箱體固定；所述第一箱體與所述第二箱體結(jié)構(gòu)相同；

所述第一箱體包括：箱本體、掛抓、連桿和彈簧；所述掛抓通過軸桿可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于箱本體內(nèi)部，且掛抓的頭部凸出于所述箱本體的側(cè)面，所述掛抓的頭部為逐漸收斂狀，所述掛抓的頭部的上表面由水平面和逐漸向下傾斜的斜面構(gòu)成，所述掛抓的頭部的下表面為圓弧過渡的曲面，所述掛抓的中部與所述連桿的一端固定連接，所述箱本體遠(yuǎn)離掛抓頭部的一側(cè)固定有上方敞口的殼體，所述殼體上方的四周設(shè)置有擋板，所述殼體內(nèi)設(shè)置有彈簧，所述彈簧的底端和殼體內(nèi)底面固定，所述彈簧的頂端固定連接一限位板，所述擋板限制所述限位板，所述連桿的另一端與所述限位板鉸接，所述殼體相對(duì)的兩側(cè)設(shè)置有不限制連桿向下運(yùn)動(dòng)的開口；其中，掛抓的頭部頂住滑道的橫桿以承載所述滑道。

2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于鋼塔柱的施工裝備，其特征在于，所述架體由若干橫梁、豎向架體和桁架搭設(shè)形成框架結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1或2所述的應(yīng)用于鋼塔柱的施工裝備，其特征在于，所述提升系統(tǒng)包括：

起升機(jī)構(gòu)，其安裝于承載梁上；

變幅行走機(jī)構(gòu)，其控制起升機(jī)構(gòu)沿承載梁方向移動(dòng)；

吊具，其與起升機(jī)構(gòu)連接，用于鋼塔柱節(jié)段的吊裝。

4.一種利用權(quán)利要求1所述的施工裝備的鋼塔柱施工工藝，其特征在于，包括以下步驟：

步驟S1、完成鋼塔柱至少前三個(gè)節(jié)段的安裝，從下一節(jié)段開始采用施工裝備安裝；

步驟S2、施工裝備的搭設(shè)；

步驟S21、在已安裝完成的鋼塔柱節(jié)段上的至少兩個(gè)節(jié)段上固定安裝支撐錨固；

步驟S23、安裝至少四組豎直設(shè)置的滑道和至少八組移動(dòng)裝置，通過支撐錨固承載對(duì)應(yīng)移動(dòng)裝置的移動(dòng)支座，通過掛抓承載對(duì)應(yīng)滑道的重量；

步驟S24、沿已安裝完成的鋼塔柱的外圍搭設(shè)架體，所述架體與滑道固定連接；

步驟S25、在架體上方連接承載梁，并將提升系統(tǒng)安裝于承載梁上；

步驟S3、剩余節(jié)段鋼塔柱安裝工藝；

步驟S31、利用提升系統(tǒng)吊裝并移動(dòng)待安裝的鋼塔柱節(jié)段，在架體上搭設(shè)工作平臺(tái)，利用工作平臺(tái)將吊裝完成的鋼塔柱節(jié)段焊接；

步驟S32、當(dāng)已完成安裝的鋼塔柱節(jié)段高度高于提升系統(tǒng)的吊裝高度時(shí)，控制移動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)裝置同步頂推滑道向上運(yùn)動(dòng)，并保證至少有一節(jié)鋼塔柱上的所有移動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)裝置不頂推；其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置的頂推長(zhǎng)度設(shè)定為：不頂推的移動(dòng)裝置的掛抓由頂推滑道的當(dāng)前橫桿相對(duì)運(yùn)動(dòng)至頂推當(dāng)前橫桿下方的橫桿，使不頂推的移動(dòng)裝置承載滑道，剩余移動(dòng)裝置的驅(qū)動(dòng)裝置縮回，完成架體的上移；

步驟S33、將位于鋼塔柱節(jié)段最下方的移動(dòng)裝置和支撐錨固拆除，并將其安裝于上方新安裝的鋼塔柱節(jié)段上；

步驟S34、架體上移至提升系統(tǒng)的吊裝高度高于已完成安裝的鋼塔柱節(jié)段高度后，重復(fù)步驟S31～S33，完成剩余鋼塔柱節(jié)段的吊裝和安裝，直到鋼塔柱安裝完成。

5.如權(quán)利要求4所述的利用施工裝備的鋼塔柱施工工藝，其特征在于，還包括步驟S4、鋼塔柱安裝完成后，將應(yīng)用于鋼塔柱的施工裝備拆除，通過塔吊將部件吊裝下來(lái)。