[發明專利]一種非機動車輛交通行為監控方法及違行為檢測系統

在審

• 申請號: 202010049640.7
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN111243272A
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 丁雙定;戚永策;劉凱;沈曉斌;傅晨韜;楊學俊;張建國;王斌;吳縉峰;王威韜;王峰;呂天劍;胡極洋;陳俊孝;吳林煒
• 申請（專利權）人: 浙江海康科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/042
• 代理公司: 杭州永曙知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33280
• 代理人: 商旭東

1.一種非機動車交通行為監控方法，其特征在于：在非機動車上安裝有源RFID標簽，有源RFID標簽內預置有對應非機動車的唯一身份信息；

在擬進行違法行為監控的區域設置至少一個檢測區，針對每個或多個檢測區設置用于對檢測區進行拍攝取證的攝像機；

在擬進行違法行為監控的區域設置用于喚醒檢測區內非機動車上安裝的有源RFID標簽的低頻激勵器、用于采集檢測區內非機動車上安裝的有源RFID標簽的廣播信息的RFID基站；

所述低頻激勵器包括天線，所述天線沿所述檢測區邊緣環繞檢測區設置；天線實時發出用于喚醒有源RFID標簽的喚醒信號，喚醒信號中包含天線的位置信息；當非機動車進入檢測區，有源RFID標簽被喚醒信號喚醒，開始廣播非機動車的身份信息和從天線接收到的天線位置信息，所述RFID基站采集有源RFID標簽的廣播信號，同時聯動所述攝像機對檢測區進行拍攝取證，實現對非機動車交通行為的監控。

2.一種非機動車闖紅燈檢測方法，其特征在于：在非機動車上安裝有源RFID標簽，有源RFID標簽內預置有對應非機動車的唯一身份信息；

在非機動車通過路口的一條行駛路線兩端，分別設置一個出入路口檢測區，分別對應兩個出入路口檢測區設置用于對出入路口檢測區進行拍攝取證的闖紅燈監控攝像機；

在路口設置用于喚醒進入出入路口檢測區內的非機動車上安裝的有源RFID標簽的低頻激勵器、用于采集非機動車上安裝的有源RFID標簽的廣播信息的RFID基站以及用以采集路口信號燈的即時狀態的信號燈檢測器；

對應每個出入路口檢測區設置一個低頻激勵器的天線，所述天線沿出入路口檢測區邊緣環繞出入路口檢測區設置；天線實時發出用于喚醒有源RFID標簽的喚醒信號，喚醒信號中包含天線的位置信息；

當非機動車進入某個出入路口檢測區，有源RFID標簽被喚醒信號喚醒，開始廣播非機動車的身份信息和從天線接收到的天線位置信息，所述RFID基站采集有源RFID標簽的廣播信號，同時聯動所述闖紅燈監控攝像機對該出入路口檢測區進行拍攝取證；

一輛非機動車依次經過兩個出入路口檢測區，視為形成一個完整的行駛軌跡，所述RFID基站記錄行駛軌跡起始時間和結束時間，當在起始時間時，信號燈檢測器采集到路口信號燈狀態為紅燈，則判斷為闖紅燈；或在起始時間到結束時間內，信號燈檢測器采集到路口信號燈狀態為紅燈，則判斷為闖紅燈。

3.一種非機動車逆行檢測方法，其特征在于：在非機動車上安裝有源RFID標簽，有源RFID標簽內預置有對應非機動車的唯一身份信息；

在非機動車行駛路線上設置逆行監控區域，對應整個逆行監控區域設置對逆行監控區域進行拍攝取證的逆行監控攝像機；

在逆行監控區域，沿行駛方向分別劃定一個前方檢測區、一個后方檢測區，在正向行駛方向上所述前方檢測區位于后方檢測區前方；

在逆行監控區域，設置用于喚醒檢測區內非機動車上安裝的有源RFID標簽的低頻激勵器、用于采集檢測區內非機動車上安裝的有源RFID標簽的廣播信息的RFID基站；

對應前方檢測區和后方檢測區分別設置一個低頻激勵器的天線，所述天線沿前方檢測區或后方檢測區邊緣環繞前方檢測區或后方檢測區設置；天線實時發出用于喚醒有源RFID標簽的喚醒信號，喚醒信號中包含天線的位置信息；

當一輛非機動車進入某檢測區，有源RFID標簽被喚醒信號喚醒，開始廣播非機動車的身份信息和從天線接收到的天線位置信息，所述RFID基站采集有源RFID標簽的廣播信號，同時聯動逆行監控攝像機對檢測區進行拍攝取證；

當所述RFID基站采集到相同有源RFID標簽的廣播信號并且非機動車經過前方檢測區的時間先于經過后方檢測區的時間則判斷為逆行。