[發明專利]管路支撐裝置、管路支撐組件以及航空發動機

有效

• 申請號: 202010046171.3
• 申請日: 2020-01-16
• 公開（公告）號: CN113124235B
• 公開（公告）日: 2023-05-23
• 發明（設計）人: 王光強;李睿;柴銀剛;建志方
• 申請（專利權）人: 中國航發商用航空發動機有限責任公司
• 主分類號: F16L3/16
• 分類號: F16L3/16;F16L3/20;F16L55/035;F02C7/00
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 張文超

1.一種管路支撐裝置，其特征在于，包括：

基座套筒(1)；和

安裝桿(2)，可移動地密封套設在所述基座套筒(1)內，用于固定安裝待裝配管路(7)，所述安裝桿(2)被配置為隨所述待裝配管路(7)的變形而進行軸向和/或周向移動；

其中，所述基座套筒(1)內與所述安裝桿(2)形成有空腔，所述安裝桿(2)包括外徑遞增的第一階圓柱體(21)和第二階圓柱體(22)，所述第二階圓柱體(22)密封套設在所述基座套筒(1)內，所述第一階圓柱體(21)的頂部設有用于固定安裝所述待裝配管路(7)的卡箍(6)，所述基座套筒(1)的內壁在所述第二階圓柱體(22)的軸向兩側設有限位臺階(11)，用于對所述安裝桿(2)在所述基座套筒(1)內的軸向移動進行限位。

2.根據權利要求1所述的管路支撐裝置，其特征在于，所述基座套筒(1)設有與所述空腔相通的通氣孔，所述通氣孔的直徑為0.1mm～0.2mm。

3.根據權利要求1所述的管路支撐裝置，其特征在于，所述基座套筒(1)和所述安裝桿(2)均由高分子材料制成。

4.根據權利要求3所述的管路支撐裝置，其特征在于，所述基座套筒(1)和所述安裝桿(2)均由聚酰亞胺制成。

5.根據權利要求1所述的管路支撐裝置，其特征在于，還包括密封圈(8)，所述第二階圓柱體(22)的圓柱面上設有密封槽(23)，所述密封圈(8)安裝在所述密封槽內。

6.一種管路支撐組件，其特征在于，包括多個權利要求1～5任一所述的管路支撐裝置。

7.根據權利要求6所述的管路支撐組件，其特征在于，還包括多個中空管(5)，所述基座套筒(1)為類T形管，多個所述基座套筒(1)通過多個所述中空管(5)串聯連通形成環形結構，各個所述管路支撐裝置的空腔相通。

8.根據權利要求7所述的管路支撐組件，其特征在于，還包括通氣套筒(3)和堵頭(4)，所述通氣套筒(3)為類T形管，所述通氣套筒(3)通過所述中空管(5)與所述基座套筒(1)串聯連通形成環形結構，所述堵頭(4)固定密封套設在所述通氣套筒(3)內，所述堵頭(4)設有與所述空腔相通的通氣孔(41)，所述通氣孔(41)的直徑為0.1mm～0.2mm。

9.根據權利要求8所述的管路支撐組件，其特征在于，所述通氣孔(41)為細長孔。

10.一種航空發動機，其特征在于，包括權利要求1～5任一所述的管路支撐裝置，或權利要求6～9任一所述的管路支撐組件。