[發明專利]一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構及應用方法

在審

• 申請號: 202010044184.7
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111097932A
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 劉士旺
• 申請（專利權）人: 天津普天單向器有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23B19/02
• 代理公司: 天津協眾信創知識產權代理事務所(普通合伙) 12230
• 代理人: 王力強

1.一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構，其特征在于：包括離合夾緊裝置與非停主軸本體，所述離合夾緊裝置包括鎖緊套、錐體夾頭、工件、彈性擋圈、內錐面套、壓縮彈簧和壓板，所述非停主軸本體包括底座、導向滾柱、主軸箱體、車床主軸和定向襯套，所述鎖緊套內部安裝有錐體夾頭，所述錐體夾頭前部嵌入設置有工件，所述錐體夾頭前部外圍依次設置有彈性擋圈和內錐面套，所述錐體夾頭前部與錐體夾頭后部之間設置有壓縮彈簧，所述鎖緊套前端安裝有壓板，所述鎖緊套后端與底座的限位孔內導向滾柱相連，所述底座固定連接主軸箱體且所述主軸箱體安裝在車床主軸前端外圍，所述車床主軸中心孔內安裝有定向襯套。

2.根據權利要求1所述的一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構，其特征在于：所述鎖緊套內部前側與內錐面套之間安裝有深溝軸承，所述深溝軸承由壓板與鎖緊套軸向固定。

3.根據權利要求1所述的一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構，其特征在于：所述鎖緊套內部后側與錐體夾頭之間依次安裝有向心軸承、壓圈和止推軸承，所述止推軸承內表面與錐體夾頭外表面之間的間隙為兩毫米。

4.根據權利要求3所述的一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構，其特征在于：所述壓圈內部安裝有彈簧。

5.根據權利要求1所述的一種離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構，其特征在于：所述底座通過螺釘固定連接主軸箱體；所述車床主軸后端安裝有調整墊，所述調整墊上設置有壓縮彈簧。

6.一種權利要求1所述的離合夾緊裝置與非停主軸的匹配機構的應用方法，其特征在于：包括以下步驟：

S1、向車床主軸后端拉動鎖緊套，鎖緊套沿著底座內限位孔滑動，鎖緊套內的錐體夾頭前部在壓縮彈簧的阻力作用下保持瞬時不動，內錐面套完成對錐體夾頭的初步定位和鎖緊；

S2、繼續向車床主軸后端拉動鎖緊套，待錐體夾頭前部壓迫壓縮彈簧的彈力達到工件鎖緊力的額定值時，錐體夾頭前部內嵌的工件前端鎖緊，完成對工件的定位和鎖緊；

S3、再繼續向車床主軸后端拉動鎖緊套，使錐體夾頭前部向后移動并推入定向襯套內，完成對錐體夾頭的定位與鎖緊，實現由定向襯套帶動錐體夾頭內工件旋轉加工；

S4、工件加工完成后，向車床主軸前端推動鎖緊套，使得施加于工件的鎖緊力先于定向襯套與錐體夾頭之間的鎖緊力而消失，完成對工件的脫離；

S5、繼續向車床主軸前端推動鎖緊套，在壓縮彈簧、內錐面套對彈性擋圈的推動下，最終完成錐體夾頭與定向襯套的脫離，實現工件靜止可拆卸。