[發明專利]車輛照明裝置、車燈以及車輛

在審

• 申請號: 202010043373.2
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN113124375A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 祝賀;仇智平;張大攀;嚴海月;李聰;桑文慧
• 申請（專利權）人: 華域視覺科技（上海）有限公司
• 主分類號: F21S41/10
• 分類號: F21S41/10;F21S41/25;B60Q1/14;F21W102/13;F21W107/10
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 陳彩霞

1.一種車輛照明裝置，其特征在于，包括控制模塊和高分辨率模組，所述高分辨率模組的投射光形為高分辨率光形，所述高分辨率模組的投射光形包括若干像素，所述控制模塊電連接于所述高分辨率模組，以能夠控制該高分辨率模組的投射光形的各所述像素的亮滅和亮度，從而形成不同的光形；

所述高分辨率模組能夠被所述控制模塊控制形成高分辨率中心光形(2)和高分辨率展寬光形(5)，所述高分辨率中心光形(2)區域位于所述高分辨率展寬光形(5)區域內且所述高分辨率中心光形(2)的分辨率高于所述高分辨率展寬光形(5)的分辨率。

2.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率中心光形(2)的視場角為：上側為+5°±5°，下側為-6°±5°，左側為-10°±5°，右側為+10°±5°；所述高分辨率展寬光形(5)的視場角為：上側為+5°±5°，下側為-6°±5°，左側為-45°±20°，右側為+45°±20°。

3.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率中心光形(2)的單個所述像素的上下視場角差為0.05°、0.1°、0.2°、0.25°、0.3°、0.4°或0.5°，左右視場角差為0.05°、0.1°、0.2°、0.25°、0.3°、0.4°或0.5°。

4.根據權利要求3所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率中心光形(2)的單個所述像素的上下視場角差和左右視場角差相等。

5.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率展寬光形(5)與所述高分辨率中心光形(2)重疊部分的單個所述像素的上下視場角差相等。

6.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率展寬光形(5)的單個所述像素的上下視場角差為0.05°、0.1°、0.2°、0.25°、0.3°、0.4°或0.5°，左右視場角差為0.3°、0.5°、0.7°、1°、1.5°、2°或2.5°。

7.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述高分辨率展寬光形(5)左右方向上越往外側單個所述像素的左右視場角差越大。

8.根據權利要求1所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述車輛照明裝置還包括與所述控制模塊電連接的輔助近光模組，所述控制模塊能夠控制所述輔助近光模組形成輔助近光光形(1)并控制所述輔助近光光形(1)的亮滅和亮度，所述輔助近光光形(1)的視場角為：上側為-4°±5°，下側為-14°±5°，左側為-45°±20°，右側為+45°±20°。

9.根據權利要求8所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述輔助近光光形(1)上部與所述高分辨率中心光形(2)和所述高分辨率展寬光形(5)下部上下重疊1°～5°。

10.根據權利要求8所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述輔助近光模組包括輔助近光光源(9)、輔助近光一級光學元件(10)和透鏡(11)，所述輔助近光光源(9)發出的光線依次經由所述輔助近光一級光學元件(10)和所述透鏡(11)投射形成所述輔助近光光形(1)。

11.根據權利要求8所述的車輛照明裝置，其特征在于，所述輔助近光模組包含與所述控制模塊電連接的路牌光組件，所述控制模塊還能夠控制所述輔助近光模組形成路牌光光形(3)并還能夠控制所述路牌光光形(3)的亮滅和亮度，所述路牌光光形(3)的視場角為：上側為+10°±5°，下側為+5°±5°，左側為-23°±20°，右側為+23°±20°。