[發(fā)明專利]一種液壓提升器帶載下降及運動的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010042909.9
• 申請日: 2020-01-15
• 公開（公告）號: CN111204660B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王正佳;許勇;劉泉;俞嬡妍;吳君;史維
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市機械施工集團有限公司
• 主分類號: B66C13/20
• 分類號: B66C13/20;F15B21/00
• 代理公司: 上海思微知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237
• 代理人: 曹廷廷

本發(fā)明提供了一種液壓提升器帶載下降及運動的方法，主要包括：將主升油缸從行程的頂端下降到底端，而后上升到一近底位置，并在所述近底位置控制下錨具咬合所述鋼絞線，上錨具松開所述鋼絞線；將所述主升油缸從所述近底位置下降到所述行程的底端。由于所述主升油缸從底部上升到近底位置時需要克服所述負載的重力上升，就使得所述主升油缸精準地定位在所述近底位置。如此一來，所述液壓提升器就可以順利的在近底位置使所述下錨具咬合所述鋼絞線，所述上錨具松開所述鋼絞線，進而使所述主升油缸連同所述上錨具一起空載上升，進行循環(huán)動作帶動所述負載下降。這樣就解決了液壓提升器無法僅通過方法控制順利地完成上下錨具的轉(zhuǎn)換并順利帶載下降的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓提升器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種液壓提升器帶載下降及運動的方法

背景技術(shù)

隨著建筑施工技術(shù)的飛速發(fā)展，在起重吊裝施工方面，遇到大噸位結(jié)構(gòu)，利用鋼絞線與液壓提升器，配合計算機控制系統(tǒng)，同時控制大量液壓提升器，實現(xiàn)整體同步提升的施工工藝已經(jīng)越來越成熟，并且國內(nèi)已經(jīng)擁有眾多成功案例。

液壓提升器通過主升油缸的動作帶動上錨具一起升降，來實現(xiàn)帶載升降功能。在上升過程中，通過使上錨具咬緊鋼絞線，下錨具松開鋼絞線，當主升油缸上升時，主升油缸就會帶動上錨具和與上錨具咬緊的鋼絞線一同提升，當主升油缸到近頂位置后，下錨具咬緊鋼絞線，上錨具松開，主升油缸空載下降，即可進行第二個循環(huán)，周而復(fù)始實現(xiàn)液壓提升器的帶載提升。在下降過程中，通過使上錨具咬緊鋼絞線，下錨具松開鋼絞線，當主升油缸下降時，主升油缸就會帶動上錨具和與上錨具咬緊的鋼絞線一同下降，當主升油缸到近底位置后，下錨具咬緊鋼絞線，上錨具松開，主升油缸空載上升，即可進行第二個循環(huán)，周而復(fù)始實現(xiàn)液壓提升器的帶載提升。

目前，在實際運用的過程中，由于負載的重力通常較大，而當液壓提升器帶載下降時，由于液壓提升器的主升油缸做向下動作，與負載重力方向一致，導(dǎo)致主升油缸的定位精度降低，無法較高精度的停在近底位置，經(jīng)常發(fā)生主升油缸直接下降到底，使下錨具沒有了轉(zhuǎn)換錨具的空間和能力，無法將負載的重力轉(zhuǎn)換到下錨具上。這樣一來，無法順利的使主升油缸空載復(fù)位，進行循環(huán)作業(yè)，帶動負載下降。

尤其是，當使用多臺液壓提升器構(gòu)成一個液壓提升系統(tǒng)進行帶載下降作業(yè)時，由于上述原因以及不同的液壓提升器之間提升器的內(nèi)阻存在差異，導(dǎo)致液壓提升系統(tǒng)在進行帶載下降作業(yè)時，每一臺液壓提升器的主升油缸的位置都可能不同，只要有一臺液壓提升器的主升油缸直接下降到底，使下錨具喪失轉(zhuǎn)換錨具的空間和能力后，就無法進行錨具的轉(zhuǎn)換，進而使整個系統(tǒng)無法正常進行帶載下降作業(yè)。

因此，現(xiàn)有方法在液壓提升器帶載下降過程中無法僅通過方法控制順利地完成上下錨具的轉(zhuǎn)換，使液壓提升器無法順利地進行帶載下降作業(yè)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓提升器帶載下降及運動的方法，以解決液壓提升器無法順利地完成上下錨具的轉(zhuǎn)換并順利帶載下降的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種液壓提升器帶載下降的方法，所述液壓提升器包括上錨具、主升油缸、下錨具和鋼絞線，所述上錨具隨所述主升油缸的運動而運動，所述鋼絞線的一端用于連接負載，所述鋼絞線的另一端依次貫穿所述下錨具、所述主升油缸和所述上錨具，其特征在于，所述方法包括：將所述主升油缸從行程的頂端下降到底端，而后上升到一近底位置，并在所述近底位置控制所述下錨具咬合所述鋼絞線，所述上錨具松開所述鋼絞線；將所述主升油缸從所述近底位置下降到所述行程的底端。

可選的，通過多個所述液壓提升器帶載下降，所有所述液壓提升器同步執(zhí)行所述方法。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種液壓提升器帶載運動的方法，所述液壓提升器包括上錨具、主升油缸、下錨具和鋼絞線，所述上錨具隨所述主升油缸的運動而運動，所述鋼絞線的一端用于連接負載，所述鋼絞線的另一端依次貫穿所述下錨具、所述主升油缸和所述上錨具，其特征在于，所述方法包括：