[發(fā)明專(zhuān)利]一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱及其工作方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010042612.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-01-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN111140634A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-05-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭向陽(yáng) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 郭向陽(yáng) |
| 主分類(lèi)號(hào): | F16H47/08 | 分類(lèi)號(hào): | F16H47/08 |
| 代理公司: | 泉州市博一專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 35213 | 代理人: | 洪淵源 |
| 地址: | 361022 福建省廈*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輪式 挖掘機(jī) 行走 變速箱 及其 工作 方法 | ||
1.一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱,其特征在于:包括箱體,該箱體內(nèi)部裝設(shè)有輸入軸、輸出齒輪副、一擋行星齒輪變速器、一擋離合器以及二擋離合器,所述輸入軸和輸出齒輪副均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于箱體,輸入軸通過(guò)二擋離合器連接于輸出齒輪副;所述一擋行星齒輪變速器的一擋太陽(yáng)輪固定連接于輸入軸,一擋行星架固定連接于輸出齒輪副,一擋齒圈通過(guò)一擋離合器連接于箱體。
2.如權(quán)利要求1所述的一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱,其特征在于:還包括倒擋行星齒輪變速器和倒擋離合器,所述倒擋行星齒輪變速器的倒擋太陽(yáng)輪固定連接于輸入軸,倒擋行星架通過(guò)倒擋離合器連接于箱體,倒擋齒圈固定連接于輸出齒輪副。
3.如權(quán)利要求2所述的一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱,其特征在于:所述倒擋離合器、一擋離合器和二擋離合器均為液壓摩擦離合器。
4.如權(quán)利要求3所述的一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱,其特征在于:所述倒擋內(nèi)齒圈、一擋行星架、二擋離合器的二擋離合器殼體以及輸出齒輪副依次固定連接。
5.如權(quán)利要求1-3任一所述的一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱,其特征在于:還包括用于連接發(fā)動(dòng)機(jī)的液力變矩器、液壓泵和變速齒輪泵,所述液壓泵和變速齒輪泵均連接于液力變矩器的泵輪,液力變矩器的渦輪固定連接于輸入軸。
6.一種如權(quán)利要求5所述一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱的工作方法,其特征在于:將液力變矩器的泵輪連接至發(fā)動(dòng)機(jī),將輸出齒輪副連接至車(chē)下架的前后橋;當(dāng)只有二擋離合器處于接合狀態(tài)時(shí),輸入軸與二擋離合器殼體固定連接在一起,從而使固定連接在二擋離合器殼體的輸出齒輪副隨輸入軸同速轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)只有一擋離合器處于接合狀態(tài)時(shí),一擋齒圈與箱體固定連接在一起無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),輸入軸帶動(dòng)一擋太陽(yáng)輪,一擋太陽(yáng)輪帶動(dòng)一擋行星輪;由于一擋齒圈不轉(zhuǎn)動(dòng),一擋行星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)一擋行星架轉(zhuǎn)動(dòng);由于一擋行星架、二擋離合器殼體以及輸出齒輪副固定連接在一起,從而使一擋行星架帶動(dòng)輸出齒輪副。
7.如權(quán)利要求6所述一種輪式挖掘機(jī)的行走變速箱的工作方法,其特征在于:當(dāng)只有倒擋離合器處于接合狀態(tài)時(shí),倒擋行星架與箱體固定連接在一起無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),輸入軸帶動(dòng)倒擋太陽(yáng)輪,倒擋太陽(yáng)輪帶動(dòng)倒擋行星輪;由于倒擋行星架不轉(zhuǎn)動(dòng),倒擋行星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)倒擋齒圈;由于倒擋齒圈、一擋行星架、二擋離合器殼體以及輸出齒輪副固定連接在一起,從而使倒擋齒圈帶動(dòng)輸出齒輪副。
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